立法會:創新科技及工業局局長就「透過『人工智能+』賦能千行百業,推動數字經濟及智慧社會發展」議員議案開場發言(只有中文)

  以下是創新科技及工業局局長孫東教授今日(五月六日)在立法會會議就黃錦輝議員動議的「透過『人工智能+』賦能千行百業,推動數字經濟及智慧社會發展」議案的開場發言: 主席:   首先,我感謝黃錦輝議員提出「透過『人工智能+』賦能千行百業,推動數字經濟及智慧社會發展」的議案,以及吳傑莊議員、伍煥杰議員及葛珮帆議員提出的修正案,讓大家有機會就此議題交流和提出意見。   人工智能(AI)作為新一代科技的核心驅動力,為全球科技、產業、經濟和社會帶來深刻而廣泛的變革。循《香港創新科技發展藍圖》的策略,政府以強化基礎設施、促進應用導向為重心,透過治理、科研、算力、數據、人才以及資金等領域,積極建設本地AI生態圈,完善上、中、下游的聯動,全力推動香港AI的蓬勃及安全發展。   去年《施政報告》已明確提出,香港要推進「AI+」發展,實現AI產業化與產業AI化的雙向融合。今年《財政預算案》亦就「AI+」的發展提出多項措施,從頂層設計布局、科技創新落地、產業升級賦能,以至全民參與均有所着墨,以期達致AI全民使用、全民善用。   此刻正值國家「十五五」規劃開局之年,我們更要抓緊國家戰略發展機遇,加快數智技術創新,深化拓展「人工智能+」,加強AI和科技創新相結合,搶佔AI產業應用制高點,全方位賦能千行百業。政府堅持策略與行動並重,確保政策措施實效,促進「AI+」在不同界別和產業的實踐。   「AI+」的兩項重點,分別是AI產業化與產業AI化,缺一不可。除了要加速賦能產業,拓闊AI應用,亦要加強各種核心AI發展元素的融合聯動。這「AI與產業」推進模式,是我們引領香港「AI+」發展的主軸。   主席,我會細心聆聽,稍後會就黃錦輝議員提出的議案、三位議員提出的修正案以及其他議員的意見一併作出回應。多謝主席。

Mox Bank:有信心今季保持收支平衡

渣打香港旗下數字銀行Mox Bank今年首季實現收支平衡,行政總裁胡博思表示,有信心今季能延續勢頭,目標今年全年亦能實現收支平衡。 該行去年營運開支按年增加逾10%至8.5億元,胡博思解釋,主要由於第4季收購產生重大一次性項目,但過去3年整體開支大致平穩。 他提到,過去3年該行在科技領域投資10億元,計劃未來3年額外投入多10億元,重點發展人工智能等,目標提供完全個人化智能服務。 他說,科技能幫助銀行在增長的同時,控制人力需求,傳統銀行需要數千人完成的工作,該行只需數百人就做到,但作為成長型銀行,仍會持續招聘人手。 本港上月發出首批兩張穩定幣發行人牌照,由渣打香港、香港電訊等合資成立的Anchorpoint有份獲批。Mox Bank業務總監鮑志毅指出,香港是全球對加密貨幣有明確監管的地方之一,該行會繼續支持相關舉措,未來會因應客戶應用場景,適時引入穩定幣服務。

日圓急升近2% 曾升至155兌1美元

日圓再度突然抽升,市場關注日本當局有否干預匯市。 日圓中午一度升至155兌1美元,升約1.8%,亞太區時段早段則貼近158水平。 日圓匯價近期大幅波動,多次出現突然急升。外電引述消息人士指,日本當局上星期四曾出手干預匯市,以遏制日圓跌勢。上星期五有數據顯示,日本或已動用350億美元支撐日圓。 日本財務大臣片山皋月本周初提到,要防範外匯市場投機性波動,強調會就投機性走勢採取果斷措施。

銀線灣泳灘發現疑似紅潮

電台及電視台當值宣布員注意: 請盡快播出以下特別報告:   游泳人士請注意:康樂及文化事務署今日(五月六日)宣布,由於西貢區的銀線灣泳灘發現疑似紅潮,市民請勿在該處游泳,直至另行通知。   該泳灘目前因大浪關係已懸掛紅旗。  

立法會三題:打擊殘虐動物

  以下是今日(五月六日)在立法會會議上林琳議員的提問和環境及生態局局長謝展寰的答覆︰   問題:     申訴專員公署上月公布政府打擊殘虐動物調查報告,指出漁農自然護理署的執法工作出現指引不足及草率結案等問題。就此,政府可否告知本會:   (一)鑑於當局於二○二二年五月向本會簡介《防止殘酷對待動物條例》的主要修訂建議,但至今仍未正式提交修訂法例建議的原因為何;會否承諾在本屆政府任期內完成或分階段修例;如會,具體時間表為何;如否,原因為何;   (二)當局會否考慮訂立動物福利法,並先立法保障家居動物福利,確保家居動物的負責人必須採取合理措施;如會,詳情為何;如否,原因為何;及   (三)鑑於近月接連發生中小學童涉嫌虐待動物事件,當局就教育學生珍惜及照顧動物的工作詳情為何;有否計劃為教師提供相關培訓及更新教材;如有,詳情為何;如否,原因為何? 答覆:   主席:     特區政府一直通過嚴厲執法和教育等預防工作去遏止殘酷對待動物的行為。執法方面,現時政府的分工安排,是香港警務處負責處理緊急個案;而經1823等平台舉報的非緊急個案,例如涉嫌沒有提供充足食物的舉報,則由漁農自然護理署(漁護署)跟進。       申訴專員公署早前就當局打擊殘虐動物工作發表調查報告,表示理解漁護署在有關殘酷對待動物的調查工作現時受執法權力所限,不能進入處所進行調查,並就漁護署在跟進舉報、個案監察、協作打擊殘虐動物等不同的工作範疇提出了多項建議。漁護署接納報告的所有建議,並正積極落實各項改善措施,包括優化個案處理流程、強化內部監察機制及提升前線人員的專業培訓等。該署會繼續與警務處、香港愛護動物協會,和其他機構通力合作,加強打擊殘酷對待動物的行為。       就林琳議員的提問,經諮詢教育局和保安局後,現回覆如下: ...

財庫局局長在撒馬爾罕出席亞洲開發銀行理事會全體大會並與多個成員國代表會面(附圖)

財庫局局長在撒馬爾罕出席亞洲開發銀行理事會全體大會並與多個成員國代表會面(附圖)

  財經事務及庫務局(財庫局)局長許正宇五月五日(撒馬爾罕時間)在烏茲別克斯坦撒馬爾罕出席亞洲開發銀行(亞行)第五十九屆理事會年會的理事會全體大會時特別提到,香港正積極面對全球價值鏈重構,以迎接世界複雜局勢所帶來的挑戰。   全體大會的主題為「重塑全球價值鏈、科技與包容性增長」。許正宇發言時表示,香港一直積極推動市場多元化,並加強與國際夥伴合作。香港在集資方面的亮麗表現已吸引不少公司選擇來港進行第二上巿,而香港也正全力發展新興產業,創造經濟增長新引擎,同時透過善用科技,提升傳統產業的競爭力,以期帶動經濟長遠穩健發展。   年會舉行期間,許正宇會晤了亞行董事會內代表中國香港所屬組別的代執行董事Lisa Wright。雙方就多個亞行和成員國可以借助香港金融巿場和專業服務的範疇進行了具建設性的討論,包括乘香港鞏固其國際風險管理中心地位之時,在港發行巨災債券。許正宇又提到,世界銀行發行的兩支巨災債券已在香港上巿。而香港在維持為全球最大的股票集資中心之一和亞洲區領先的安排國際債券發行中心的同時,政府亦積極推動巿場進行債券代幣化,尤其是綠色債券,亞行可通過香港進行投融資。另外,亞行欲進行具質量的採購時,香港也絕對是一個理想平台。   許正宇是日行程緊湊,與多個成員國的代表會面,當中包括瑞典外交部多邊開發銀行、可持續發展和氣候部門的副主任兼主管Tobias Axerup,以及斯里蘭卡財政、規劃和經濟發展部的財政部副部長Anura Hapugala。許正宇向他們表達香港決心推動更緊密的國際經貿關係,並羅列與香港展開全面性避免雙重課稅協定(協定)磋商,所能為兩個經濟體的商界帶來的裨益。他們也有談及香港法律和金融專業具深厚底蘊,兩國可利用香港作為中立平台進行金融調解和發行綠色債券。   與印尼財政部區域與雙邊關係財政政策中心主任Yogi Rahmayanti會晤期間,許正宇指出,亞洲佔全球黃金年需求六成,近年相關投資需求日見增長,全球央行也紛紛淨購入黃金,以期做到長期保值及分散投資風險。在地緣政治越見複雜下,香港營運實金存儲因受惠於安全和穩定的環境而具顯著優勢,更有力吸引更多黃金交易、結算和交割活動。香港特區政府已推出一系列舉措,致力將香港打造為國際黃金交易中心。印尼可以藉此契機,與香港合作,共同建立亞洲黃金生態圈。   在與德國聯邦經濟合作與發展部區域發展銀行組主管Wolfram Morgenroth-Klein博士會面時,許正宇指出,香港是全球三大國際金融中心之一,亦正推展多項拓展金融價值鏈的新舉措,以鞏固其地位。他歡迎德國透過金融合作與香港建立更緊密的聯繫,包括考慮盡早與香港啓動磋商協定,以及探索雙方在黃金產業領域的合作。   許正宇晚上返回烏茲別克斯坦首都塔什干,準備翌日(五月六日)拜訪烏茲別克斯坦金融機構,以及中國駐烏茲別克斯坦大使館。              

立法會十二題:凹頭的用地規劃

  以下是今日(五月六日)在立法會會議上周浩鼎議員的提問和發展局局長甯漢豪的書面答覆:   問題:   行政長官在《2025年施政報告》中公布,政府將開展凹頭土地用途檢討,善用北環線的發展潛力,在凹頭站沙埔一帶考慮增加私營房屋佔比,拓展為新發展區,並委託港鐵公司進行檢討。有意見認為,有關選址及規劃對附近現有屋苑及未來沙埔居民影響深遠,當局的規劃應體現「接駁便民、配套先行」策略及確保在北環線凹頭站施工與營運期間減低對周邊環境的影響。就此,政府可否告知本會: (一)針對北環線凹頭站選址與現有屋苑距離較遠的問題,當局會否考慮興建行人天橋或隧道等立體連接設施,方便現有屋苑居民往返凹頭站;如會,詳情為何;如否,原因為何; (二)當局將採取哪些具體設計措施(如通風樓選址與空氣過濾系統設計),以確保北環線凹頭站在未來營運時不會對周邊空氣質素造成負面影響;及 (三)當局會否藉上述規劃契機,為附近居民引入大型商場及休閒娛樂等生活配套設施,並發展能創造原區就業機會的地區經濟,確保各階層居民受惠;如會,詳情為何?   答覆:   主席:   政府於《2025年施政報告》提出開展凹頭土地用途檢討,善用北環線帶來的發展潛力,把未來的凹頭站及沙埔一帶拓展為北部都會區(北都)內的一個新發展區,並考慮引入更大佔比的私營房屋。發展局已委託香港鐵路有限公司(港鐵公司)進行該土地用途檢討,目標於今年內提出建議。       就周浩鼎議員的提問,經諮詢運輸及物流局後,現回覆如下:   (一)一直以來,運輸及物流局透過採取不同措施提升易行度,例如按需要加建行人路提升整體行人網絡連接、擴闊行人路、增設或擴建行人過路設施、興建行人天橋或隧道等。儘管港鐵公司早前曾經為北環線主線項目進行的交通影響評估顯示現有行人設施可應付往來凹頭站和附近屋苑的需求,有見及發展局提出以凹頭作為新發展區的最新規劃定位和布局,港鐵公司聘用的顧問公司會在正進行的凹頭土地用途檢討進一步檢視凹頭站一帶的連接性和通達性,在綜合考慮地區規劃、預計行人需求、技術限制和成本效益等因素後制訂合適的方案,以及考慮詳細設計和推展安排。     此外,運輸署亦會繼續留意該區的發展進度以及新鐵路站的進展,因應預計乘客需求的變化,按照既定機制協調公共交通營辦商適時調整或加強公共交通服務,包括按需要調整現有服務的班次、營運時間及走線,或考慮引入新的短途接駁服務接駁新鐵路站等。   (二)運輸及物流局表示,通風樓屬於地下鐵路系統的必要設施,其功能是維持鐵路站及隧道空氣流通,並在緊急情況下作為緊急通道讓救援人員進入隧道進行救援。設置通風樓的位置會按照相關指引與鄰近建築物保持合適的距離,而通風樓亦須配備合適的隔音裝置,確保運作所產生的音量符合規定。此外,由於地下鐵路使用電力推動列車,日常運作中不會排放廢氣,因此通風系統處理的換氣只為日常空氣循環,不會對空氣造成污染。在北環線項目施工和營運期間,港鐵公司會與地區持份者保持緊密溝通,聆聽及回應他們的意見和關注。 ...

警方就一宗尖沙咀謀殺及傷人案再拘捕一名男子

  警方五月四日在屯門區拘捕一名二十八歲男子,涉嫌與二○二○年十月六日一宗在尖沙咀發生的謀殺及傷人案有關,案中一名當年三十六歲男子死亡。   該名被捕男子已被暫控一項謀殺罪,案件將於今日(五月六日)下午在九龍城裁判法院提堂。   就上述案件,警方於二○二○年十月至二○二二年十一月期間拘捕十二名男子及一名女子,當中八名男子已各被控告相關罪名。高等法院今日會就案件判刑。另外四名男子及一名女子,經調查後已獲無條件釋放。      西九龍總區重案組繼續積極調查案件。

立法會十九題:提升燃油價格透明度

  以下是今日(五月六日)在立法會會議上莊豪鋒議員的提問和環境及生態局局長謝展寰的書面答覆︰   問題:     隨着中東地緣政治衝突持續,國際原油價格劇烈波動且長期處於高位,亦導致本港燃油價格居高不下。有意見認為,本港燃油市場長期存在價格不透明問題,加上各油公司普遍採用複雜的定價策略,以高掛牌價為基礎,輔以各種優惠及積分獎賞,令消費者極難在短時間內比較各油站的燃油售價,削弱市場競爭機制。就此,政府可否告知本會:   (一)當局會否參考以《一手住宅物業銷售條例》強制執行以實用面積作為定價基準,以及香港金融管理局要求銀行在宣傳和提供借貸產品時披露實際年利率的做法,研究立例要求油公司在其所有展示渠道(包括路牌及宣傳品)中,同時顯示一個車用燃油標準最終售價(例如扣除其公司最普遍的折扣後的每公升燃油價格),以增加價格透明度;如會,詳情為何;如否,原因為何;   (二)政府會否考慮強制油公司提交詳細的折扣結構數據,讓消費者委員會能即時公布更具參考價值的淨價格比較表,而非僅依賴掛牌牌價,以建立民生燃油價格監督機制;如會,詳情為何;如否,原因為何;及   (三)在目前能源價格波動期內,政府會否探討其他措施以提高價格透明度,防止油公司以複雜條款減低優惠力度;如會,詳情為何;如否,原因為何?   答覆:   主席:     穩定的能源供應對香港的經濟和社會運作至關重要,公共交通、航空客運和貨運、電力供應等,都與能源供應直接相關。中東地區的局勢影響全球燃油供應,對亞洲地區的影響尤其明顯,政府的首要任務是保障香港能源供應穩定。     現時,本港石油產品約八成來自內地。香港因為有着背靠祖國的優勢,在全球不少地區和城市都出現能源供應短缺下,香港仍然能夠維持供應穩定。環境及生態局(環境局)與本地車用燃油供應商保持聯繫,確認車用燃油的供應維持正常。   ...

立法會十六題:規劃單車徑網絡

  以下是今日(五月六日)在立法會會議上陳凱欣議員的提問和運輸及物流局局長陳美寶的書面答覆: 問題:   《運輸策略藍圖》提出,在新發展區以分層級的「單車主幹道」和「地區單車徑」模式,連接交通樞紐與社區核心。政府於二○○八年提出發展「新界單車徑網絡」,以連接新界東西的單車徑,並於近年在港島北海濱長廊及啟德發展區興建行人及單車共用的「共享徑」及「共融通道」,優化區內休憩用地的連繫。就此,政府可否告知本會: (一)過去五年,每區由政府管理的公眾單車泊位數目為何,並按雙層、一上一下式、倒U型單車泊架等種類列出分項數字; (二)過去五年,每年涉及單車的意外宗數為何,並按意外發生地點(包括單車徑、行車道路、「共享徑」或「共融通道」等)及嚴重程度列出分項數字; (三)政府預計未來五年將興建的(i)單車徑及(ii)「共融通道」或「共享徑」的數目及其長度,以及公眾單車泊位數目為何; (四)當局有否計劃貫通港島北海濱長廊「共享徑」的中環至灣仔海濱段及東岸板道,以及在「活力環島長廊」其他路段興建「共享徑」;如會,詳情及時間表為何;如否,原因為何; (五)「新界單車徑網絡」中的荃灣至屯門單車徑現正分階段推展,當中屯門至荃灣灣景花園段單車徑至今仍正在規劃中,有關項目最新進展及時間表為何,以及會否研究以「共融通道」模式設計路段,以減低建築成本;如會,詳情為何;如否,原因為何; (六)當局在北部都會區的新發展區規劃及設計單車徑網絡時,會否優先考慮以「共融通道」模式設計「地區單車徑」,以更有效善用有限的路面空間;如會,詳情為何;如否,原因為何;及 (七)當局會否研究未來在北部都會區的新發展區,透過公私營協作模式與共享單車企業及私人發展商共同發展「共享單車」的綠色出行網絡(可容納單車及電動可移動工具(例如電動單車及電動滑板車)同時行駛),並預留足夠土地興建泊位及充電設備,以更有效管理區內單車,減低違泊及棄置等問題;如會,詳情為何;如否,原因為何? 答覆: 主席:   政府的政策是在道路安全及情況許可的前提下推動單車友善環境,在新發展區及新市鎮加設單車徑及相關設施,並改善現有設施,方便市民以騎單車作消閒、康樂或短途代步用途。   就陳凱欣議員的提問,經諮詢發展局及其他相關部門後,現回覆如下: (一)過去五年,由政府部門(包括運輸署、康樂及文化事務署、發展局海港辦事處、食物環境衞生署及房屋署)管理的公眾單車泊位分項數目載列於附表1。 (二)過去五年,涉及單車的交通意外宗數載列於附表2。 (三)未來五年,政府將於主要新發展地區和新市鎮興建共約60公里的單車徑,以及約15 000個公眾單車泊位。另外,政府正在興建的北角東岸公園主題區將設有長約680米的共享徑,並會無縫連接東岸板道現有長約2.2公里的共享徑,亦會於二○二七年起分階段在該處提供合共約50個公眾單車泊位,便利到訪海濱的人士。至於啟德發展區的共融通道將會配合區內發展項目的推展時間,預計未來五年會有約兩公里的段落以及約40個公眾單車泊位陸續落實及開放。 (四)由發展局管理的共享徑採用行人和騎單車人士共用同一空間的概念,從而更有效善用區內的休憩用地和海濱、促進單車路線與周邊環境的融合及優化海濱的連貫性。現時,港島北海濱開放了兩段共享徑,分別位於北角的東岸板道(長約2.2公里、闊約六米),以及中西區海濱長廊—中環段至灣仔臨時海濱花園(長約一公里、闊約六米)。為讓共同使用者有良好體驗和減低出現衝突機會,發展局建議共享徑闊度應不少於六米並建於較平坦路段。除第三部分答覆提及在北角東岸公園延伸680米外,上述兩段共享徑之間的海濱路段大多闊度少於四米,因此不適宜作共享徑。關於「活力環島長廊」的其他路段,其在維港範圍以外的海濱及步行徑附近地形大多相對陡峭,亦面對較大現有發展限制,例如南區沿海近舂坎角地段陡峭,亦屬海岸保護區。政府會繼續以駁通欠缺的行人路或行山徑,以提供一條能連貫步行的環島長廊為優先目標。至於在其他地區推行共享徑須視乎個別海濱場地的環境和限制、使用情況以及區情等因素而作考慮。 (五)政府一向致力確保基建工程開支維持在財政上可持續的水平,並持續檢視規劃中工程項目的優先次序以便有效運用公共資源。「新界單車徑網絡」中的荃灣至屯門單車徑暫時並非最優先項目,政府會適時檢視項目的推展時間表。 ...

信和集團商場連續四屆播足球盛事 斥資逾800萬迎「Goal Together!全城開波」

信和集團商場連續四屆播足球盛事 斥資逾800萬迎「Goal Together!全城開波」

三大商場高清直播104場足本賽事 逾4成為早場賽事 特設親子專區帶動跨代睇波 奧海城「細」界盃激戰 屯門市廣場足球皇帝贏獎金 荃新天地BB學射波 舉辦逾50場活動預計商場人流及運動相關商戶生意額錄雙位數增長 香港 - Media OutReach Newswire - 2026年5月6日 - 全城球迷引頸以待的2026年國際足球盛事將於6月中隆重揭幕。信和集團一直以來致力支持體壇盛事,今年已經是集團旗下商場連續第四屆足本播放此國際足球賽事。集團宣布將斥資逾港幣800萬元推廣費,旗下三大商場奧海城、屯門市廣場及荃新天地將會以高清大電視足本播放全部104場精彩賽事,讓市民有如置身現場親身感受萬人齊撐的熾熱氣氛,與全港球迷一同投入這項足球盛事。 信和集團商場連續四屆播足球盛事 斥資逾800萬迎「Goal Together!全城開波」 信和集團首席商務總裁蔡碧林女士表示:「信和集團一向致力推動本地體育發展及國際體壇盛事。我們留意到今屆有超過四成賽事於香港早上時間開波,將帶來獨特的『早晨體育經濟』,除一眾標準球迷外,今次更非常適合家長帶同小朋友,甚至三代同堂一齊食早餐睇賽事。集團特別在奧海城增設『親子睇波專區』及早晨睇波派對等活動,推動足球文化承傳,凝聚不同世代的共同回憶。商場亦會舉辦逾50場足球相關的活動,對象涵蓋嬰幼兒親子、跨代同堂家庭、熱血球迷、電競愛好者等,務求讓全城一齊投入足球盛事。更將聯合近百個商戶,陸續推出多重消費禮遇,包括餐飲美饌、運動用品及電子產品。集團預期是次體壇熱潮將促進本地經濟,顯著帶動商場人流及刺激消費。」信和集團預計,在足球熱潮及一系列精彩活動的帶動下,預期三大商場人流及運動相關商戶之生意額,均會錄得雙位數的按年增長 ...

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