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　　​香港駐倫敦經濟貿易辦事處（駐倫敦經貿辦）支持香港慈善機構飄雅活藝參與五月中舉辦的倫敦工藝週二○二六，呈獻「藝脈新生」展覽。 　　  　　是次展覽以嶄新而具時代感的視角呈現多件工藝作品，將傳統工藝師的精湛技藝與新一代設計師的創新思維交織融合，展現跨世代協作所激發的創意火花。 　　  　　駐倫敦經貿辦處長周雪梅表示駐倫敦經貿辦十分高興支持飄雅活藝再度亮相倫敦工藝週，展示其精彩作品。她說：「這次展覽將歷久彌新的傳統與前瞻創新的理念巧妙融合，充分展現香港充滿活力的創意精神。」 　　  　　「藝脈新生」展覽於五月十一日至十七日（倫敦時間）在皇家雕塑家學會（倫敦SW7 3RA Old Brompton 路 108號）舉行。      

　　​創新科技及工業局局長孫東教授五月十二日（斯德哥爾摩時間）繼續瑞典斯德哥爾摩訪問行程。 　　  　　孫東教授上午到訪烏普薩拉大學城，與校長Anders Hagfeldt教授會面。烏普薩拉大學是瑞典頂尖綜合性研究大學之一，近年積極推動全球可持續發展與科技創新，孫東教授邀請大學參與香港生命健康研發院的建設。 　　孫東教授其後聽取有關烏普薩拉創新中心和STUNS基金會的介紹，以及多間由大學培育的初創企業發展情況，深入認識當地創新體系如何促進產學研緊密協作，以及推動科研成果轉化與商品化。與會者亦就未來在科研、應用及技術商品化方面的合作交換意見。STUNS基金會致力促進烏普薩拉地區創新體系中大學、企業與社會三方協作。 　　隨後，孫東教授轉往芬蘭赫爾辛基訪問，並於抵達後拜會中國駐芬蘭共和國大使館臨時代辦陳會新，介紹香港特別行政區政府在推動創新科技發展方面的最新進展，以及全力推進北部都會區發展和加快河套深港科技創新合作區香港園區建設的相關工作，並闡述香港積極融入國家發展大局、服務國家創科發展所作出的持續努力。 　　孫東教授五月十三日（赫爾辛基時間）繼續芬蘭訪問行程。          

　　食物環境衞生署食物安全中心（中心）今日（五月十二日）公布，一個冰凍甜點樣本的大腸菌群含量超出法例上限。中心正跟進事件。 　　中心發言人說：「中心透過恆常食物監測計劃，從尖沙咀一持牌冰凍甜點製造廠抽取上述冰凍甜點樣本進行檢測。結果顯示，該樣本的大腸菌群含量為每克二百四十個，超出法例上限。」 　　發言人說：「中心已知會有關冰凍甜點製造廠上述違規事項，並指令其即時停售及銷毀所有有問題的冰凍甜點。中心亦已向負責人和員工提供食物安全和衞生教育，以及要求該冰凍甜點製造廠進行徹底清潔和消毒。」 　　根據《冰凍甜點規例》（第132AC章），任何供出售的冰凍甜點，每克不可含有多於一百個大腸菌群。違法者一經定罪，最高可處罰款一萬元及監禁三個月。大腸菌群含量超出法例標準，顯示產品的衞生情況欠理想，並不表示會引起食物中毒。 　　中心會繼續跟進事件和採取適當行動，以保障食物安全和市民健康。

　　以下是運輸及物流局局長陳美寶今日（五月十二日）在立法會交通事務委員會就網約車服務的擬議規管細節的開場發言： 主席、各位議員： 　　網約點對點出行服務對很多市民來說，已成為日常生活不可或缺的出行選擇。本屆特區政府決心引入網約車服務的規管制度，初心始終如一，就是以民為本、以公共利益為核心，讓市民有更多安全、合法合規和多元化的出行選擇。 　　在制定網約車的規管政策時，我們會平衡四個主要考量。第一，香港是國際大都會，市民及旅客對點對點服務有熱切需求。去年全年訪港旅客數字按年上升12%；今年第一季訪港旅客數目亦按年增長進一步加快至17%。香港在利用科技提供點對點現代化服務方面，不可落後於人。第二，香港的公共交通有其獨特性，市民每日出行有九成是使用公共交通服務。第三，香港另一特別情況是業界生態方面，的士在香港存在已久，主要為點對點服務提供運力，因此，政府在提出變革求新時，亦必須關顧現況，不可忽略現況，包括業界，特別是司機從業員，他們不少是基層市民，因此我們需要在這方面特別關顧。第四、政府要對市民負責任，政策配套要周全。市民的要求其實很直接、簡單，就是當他們需要使用點對點服務出行時，能成功及方便地召車，特別在繁忙時間，召車情況尤其緊張。例如，在颱風或下雨期間，天氣惡劣致出行不便，亦有些情況是自己或家人行動不便、扶老攜幼，希望召車時有確定性，能提早預約和作出預算，這些均是市民的出行需要。 　　我們經常提到共存互補、良性競爭。的士和網約車各有不同優勢和定位，健康發展可令司機及乘客更有保障，例如可吸引更多更年輕的司機入行，提升點對點服務整體質素，吸引更多人使用，令整個生態更蓬勃、更多元化地發展。整個框架定位，是想吸引有心的平台、司機加入，亦會要求平台吸引更多的士掛靠，我們的目的及願景是「做大個餅」。 　　  　　我特別想強調，「共存互補」並不是一句口號。現在已有超過七成的士司機有透過網約渠道接單，而網約平台亦吸引的士司機使用其平台服務，其中我知道有正在運作的平台吸引了超過兩萬或接近三萬名的士司機使用其平台服務。我留意到，今年四月八達通推出的「Call車易」服務，其用戶活躍度在短短數日間已增長1.8倍。大家可以看到，市民對使用科技、現代化網約方式召喚點對點服務的需求非常殷切，亦可看到兩者可優勢互補。兩者一定不是零和遊戲，而是透過多元化服務，例如預約行程或在街上截車，共同服務不同需要的市民。 　　我們在文件中多番提及，希望達到的共識或策略是總量管控、動態評估。我們在主體法例中已訂明要為網約車數目實施總量限制。關於數量，首要希望做到市民乘車體驗大致不變，同時顧及香港的獨特性，包括高效而且極高使用率的公共交通系統、道路承載力等，這些均是我們在公共交通管理方面必須精準及動態地作出管理。 　　過去一段時間我們聽取了很多意見，政府會繼續細心聆聽。自去年主體法例通過後，我和我的團隊、局方及署方一直透過不同渠道與社會各界持續交流及溝通，當中包括的士業界、前線司機組別，以及有意參與營運網約車平台的公司，其間我們舉行及安排超過30個不同場合聆聽意見，接下來我們會繼續這方面的工作，亦會仔細分析，希望訂出一個滿足剛才提及的考慮因素而又合理的數字，作為總量管控。 　　我剛才提及希望「做大個餅」，從而一方面平衡配額限制，另一方面在司機生計方面引入多元化選擇，協助他們改善生計。在探討網約車發牌數量或配額時，我們希望採取穩健的態度，作出平衡。首先，有關配額不能太少，否則市民依然會面臨「call車難」的問題，服務質素難以保證。但是配額又不能一下子太多，以免對交通負荷造成衝擊，也要保障現有司機從業員的生計，確保司機「搵到食」，「餅」可以「有得分」，亦可以越做越大。 　　我們提出動態監管，一個合適的數量並非一個死板的數字。社會的運力與需求會隨着經濟活動、旅遊業復蘇及新發展區落成而動態變化。因此，我們除了需要估量或訂定合適數量限額外，亦需建立持續監察機制，定期檢視市場數據，務求做到靈活調控，確保服務供應始終與市民需求精準對接。 　　 主席，我們的願景是邁向現代化交通管理。我們對未來的願景，是推動點對點交通服務邁向：第一，年青化，吸引年輕新人入行，提升行業活力。第二，多元化，提供從豪華轎車到無障礙設施的多樣化車種的服務，照顧市民出行所需。第三，我們希望做到安全與發展並行，這方面無論在公共交通運輸以至整體香港經濟或社會發展均非常重要。當我們在推動創新的同時，亦要確保安全、保險與規管到位。我們承諾，將以務實的態度，引導行業走出一條守法、專業且切合時代需要的發展道路。 　　  　　接下來，我請副秘書長Kirk（運輸及物流局副秘書長葉海鷹）就擬議規管細節向大家作投影片簡介。 　　多謝主席。

地政總署公布，將軍澳寶康路一幅作電動車充電站用途的地皮以3,638.6萬元批予中石化（香港）石油控股有限公司旗下的中石化（香港）油站有限公司，批租期12年。 地皮為將軍澳市地段第137號，佔地約2,640平方米。

　　地政總署今日（五月十二日）公布，一幅位於新界將軍澳寶康路將軍澳市地段第137號的用地，以三千六百三十八萬六千元批予中石化（香港）油站有限公司（母公司：中石化（香港）石油控股有限公司），批租期為十二年。該公司為出價最高的投標者。該幅土地的地盤面積約為2 640平方米，作電動車充電站用途。 　　除中標者外，其他投標者的名稱及其在括號內提供的母公司名稱（如有），按公司名稱的字母順序臚列如下： （一） 遨想能源有限公司；及 ​（二） 香港蜆殼有限公司。

 下稿代立法會秘書處發出：   　　國家《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》明確支持香港鞏固提升國際航運中心及航空樞紐地位；立法會亦正全力協助特區政府編制香港首份五年規劃，主動對接「十五五」規劃。議員一直關注並討論如何全面提升香港在這兩大定位上的競爭力。就此，立法會秘書處 （秘書處）今日（五月十二日）發布最新一期《專題快訊》——「海空雙強　聯通全球：鞏固香港國際航運中心及航空樞紐地位」，簡介多項鞏固提升兩大定位的舉措，並綜述立法會相關討論及議員建議。   　　《專題快訊》指出，特區政府正以高端服務業和高效網絡雙軌驅動航運與空運業發展。航運方面，《專題快訊》概述特區政府採取三大策略打造香港成為「全球航運之都」，包括完善高增值海運服務生態圈、推進綠色航運與加快數字化建設。   　　現時本港大約有1 200家航運相關企業，提供港口及船舶管理、經紀、融資、海事保險及法律等高端服務。政府計劃今年上半年向立法會提交法案，優化海運業稅務優惠及為大宗商品貿易提供半稅優惠，進一步推動高增值航運發展；另外亦計劃容許船舶擁有雙重船籍註冊，以配合國際航運企業的多元營運模式。   　　議員建議當局除爭取與更多國家和地區訂立航運收入互惠課稅寬免安排外，亦要善用香港在法律仲裁、保險等專業服務的既有優勢，為本港綠色航運提供一站式高端專業服務，包括技術標準制定、認證及碳排放金融等。就發展智慧港口，立法會財務委員會去年批准撥款2.15億元，開發及推行港口社區系統，為業界提供全天候實時貨物追蹤等資訊服務，現時已有超過5 000間企業登記使用。另一方面，議員亦關注該系統的財務可持續性，認為要研究具吸引力的收費安排；另外應確保系統與世界各地和內地的智慧港口相關平台有效對接。   　　航空方面，香港國際機場是全球最重要航空樞紐之一。《專題快訊》臚列政府當局制訂的多項發展策略，包括積極開拓航點和主動擴展航權；以及繼續完善大灣區多式聯運網絡和吸引轉機旅客，進一步強化香港在大灣區及全球航空版圖中的橋樑作用。   　　議員促請特區政府與內地當局商討，將香港機場納入國家的民航體系及發展戰略，並由香港主力發展全球中轉、高端服務及制度創新等範疇。議員亦認為本港應以文化軟實力吸引旅客及商務人士「經港飛」，並建議當局系統性策劃具全球影響力的標誌性盛事及文化項目。   　　此外，為把握機場三跑道系統帶來的機遇，香港機場管理局正全力推進「機場城市」和「香港國際機場東莞空港中心」兩大項目。《專題快訊》綜述議員相關意見。在「機場城市」方面，議員建議除強化飛機租賃、法律仲裁等高端專業服務外，亦應進一步拓展藝術珍品及遊艇港灣等高增值配套，並簡化高端消費群體旅客的出入境程序等；另外亦建議當局引領不同產業對接東莞空港中心的發展機遇，將其營運模式輻射至內地更多城市，並積極與內地海關磋商設立快速清關通道等。   　　「海空雙強　聯通全球：鞏固香港國際航運中心及航空樞紐地位」的詳細內容可於立法會網頁瀏覽。《專題快訊》由秘書處議會事務部編製，旨在聚焦介紹特定議題、剖析政策發展，並綜述立法會相關討論。

　　​香港郵政今日（五月十二日）宣布，以「道路安全」為題的特別郵票及相關郵品將於五月二十八日（星期四）推出發售。 　　  　　在「路上零意外，香港人人愛」的願景下，維護道路安全是每個市民的責任。所有道路使用者，無論是行人、駕駛者、乘客，還是騎單車人士，都必須嚴格遵守交通法例及規則。 　　  　　為進一步提升市民對道路安全的重視，香港郵政將以「道路安全」為主題，發行一套四枚郵票、一款郵票小型張及相關郵品，展示各道路使用者的正確行為與良好態度，共同努力提高香港的道路安全水平。例如：行人必須遵照交通信號指示橫過馬路；駕駛者應保持專注，切勿酒後駕駛；乘客應佩戴安全帶，而乘坐私家車的兒童則須使用合適的兒童束縛設備以保障安全；以及騎單車人士應佩戴個人防護裝備，並遵守交通規則，切勿在行人路上騎單車。 　　  　　全線郵政局和香港郵政網上購物平台「郵購網」（shopthrupost.hongkongpost.hk）由明日（五月十三日）起發售「道路安全」正式首日封。這套特別郵票及相關郵品將於五月二十八日起在各郵政局及「郵購網」發售，而貼有特別郵票的已蓋銷首日封只限在集郵局發售。 　　  　　各郵政局將於五月二十八日為所有正式首日封／紀念封／註明首日字樣和本地地址的自製封，提供即時人手蓋印服務。 　　  　　有關這套特別郵票及相關郵品的詳情，可瀏覽香港郵政郵票策劃及拓展處網頁（stamps.hongkongpost.hk）。      

　　以下是勞工及福利局局長孫玉菡今日（五月十二日）上午在美心集團軟心膳萬歲飲茶暨「吞嚥無憂．重拾美味」社區關愛站啟動禮的致辭全文： Emmy（美心集團首席營運官（香港及澳門）簡惠明）、Jessica（香港社會服務聯會業務總監譚穎茜博士）、Don（香港中華煤氣有限公司營運總裁鄭曉光）、Patricia（香港聖公會福利協會總幹事劉冼靜儀）、各位老友記： 　　大家好，首先，我很高興美心集團再次邀請我參與萬歲飲茶活動，與各位一同萬歲飲茶。去年我曾參與於九龍灣舉行的活動，當時節目豐富多彩；今年活動移師荃灣，內容較去年更為精彩，我觀察到許多長者均十分投入。事實上，人隨着年齡增長，許多年輕時能夠做到的事情或許逐漸力不從心，例如步伐變慢，甚至無法行走、聽力衰退、視力模糊等。然而，最令人懷念的，或許是難以再品嚐喜愛的食物。 　　我本身亦有照顧長者的經驗，對他們而言，最大的樂趣已漸漸變為品味美食——若能進食，便會感到十分開心。軟餐的出現，正為長者帶來歡樂，有助凝聚家庭關係。每逢過節時，若年輕人能夠正常進食，而年長者僅能進食糊餐或流質食物，長者自身亦會感到不快。若大家能夠進食相同的食物，只不過老人家那份是軟餐，能夠安全吞嚥的話，我認為貢獻非常大，知道今年又推出多些款式，我也渴望去嘗試。 　　過去數年，政府和合作夥伴一直進行推動軟餐的工作，政府層面亦有提供資源，由二○二○年即五、六年前開始向合資格安老院舍和社區照顧及支援服務單位提供額外資源，至去年年底約13 600名長者受惠於上述軟餐服務。另外，老友記或者院社營運者亦知道有樂齡及康復創科應用基金，資助租用或購置樂齡科技產品，但其實除了這類產品外，也可用作購買一些與軟餐有關設備。至今年三月底，基金已批出約1,000萬元供合資格機構購置或租用製作軟餐的產品，涉及近400件產品，估計惠及約270間服務單位，使更多老友記可以受惠。 　　很開心今日有超過100位老人家和我們一起享受軟餐膳食，隨着軟餐慢慢由一個概念，開始入屋令大家逐漸認識。軟餐要普及化的話，一定要在大家熟悉的餐廳、熟悉的品牌中經常見得到，大家就可很方便地作選擇。所以我很高興今日美心集團可以在這方面配合政府，在軟餐方面做進一步的推動。我很期待除了常見的點心之外，希望社會上不同的集團會推出其他新的產品，惠及我們的老人家。 　　現在我們已經有約四分之一人口是65歲以上的老人家，不過一般65歲以上其實也很年輕。我們都認為到80歲後對軟餐的需求會很大，現時約40萬香港人是80歲以上，佔人口5%，再過十年是70萬，再過20年則達150萬，所以對於軟餐和很多老人服務的需求是很大的，就讓我們今日做好準備，為日後的老人社會作出更好的安排，多謝大家。

　　醫務衞生局局長盧寵茂教授今日（五月十二日）繼續與來港出席2026醫院管理局（醫管局）研討大會和亞洲醫療健康高峰論壇的內地和海外代表團會面，探討加強醫療衞生領域的合作。 　　盧寵茂教授與丹麥駐廣州總領事沈博和多間丹麥藥企會面，介紹香港發展成為國際醫療創新樞紐的多項重要措施，包括加快改革藥械審批制度及全方位提升香港臨床試驗能力。盧寵茂教授強調︰「香港積極推動生物醫藥技術的研發與應用，透過粵港澳大灣區國際臨床試驗所和其下的真實世界研究及應用中心，以及將於今年內成立的香港藥物及醫療器械監督管理中心，完善新藥審批機制及推動創新生物醫藥成果轉化作臨床應用，吸引全球頂尖創新企業和研發機構落戶香港，鞏固香港作為國際醫療創新樞紐的地位。」 　　隨後，盧寵茂教授與上海市衞生健康委員會副主任胡鴻毅教授率領的代表團舉行會議，探討促進兩地醫療人才交流及醫療技術臨床試驗協同發展，並就中醫藥監管及標準國際化等議題交換意見。 　　盧寵茂教授表示：「香港和上海有着緊密的合作關係，我們會在優勢互補、互利共贏的基礎上，進一步推動兩地在醫療衞生領域的深度交流與經驗互鑑，共同推動建設『健康中國』。」 　　盧寵茂教授明日（五月十三日）會繼續與來港出席2026醫管局研討大會的內地代表團會面。        

　　 ​文化體育及旅遊局局長羅淑佩昨日（波爾多時間五月十一日）在香港旅遊發展局（旅發局）主席林建岳博士陪同下，見證旅發局與波爾多葡萄酒行業協會簽署《香港及波爾多美酒佳餚旅遊推廣諒解備忘錄》（《諒解備忘錄》）。 　　  　　在簽署《諒解備忘錄》前，羅淑佩和林建岳博士與波爾多市長Thomas Cazenave、波爾多葡萄酒行業協會副主席Philippe Tapie，以及波爾多副市長及波爾多旅遊及會議辦公室主席Fabien Robert會面，就鞏固文化及美食推廣聯繫交流意見。他們共同見證旅發局與波爾多葡萄酒行業協會簽署《香港及波爾多美酒佳餚旅遊推廣諒解備忘錄》，促進兩地合作推廣美酒佳餚。 　　  　　羅淑佩表示：「自我去年訪問以來，我很高興再次回到這世界美酒之都，以深化香港和法國之間的長久合作。」 　　  　　她亦指出，在香港與波爾多葡萄酒行業協會及其他波爾多的主要合作夥伴的緊密聯繫，以及旅發局主席林建岳博士和總幹事劉鎮漢的領導下，去年十月舉行的香港美酒佳餚巡禮獲得空前成功，四天的盛事吸引了超過160 000人參與。 　　  　　羅淑佩和林建岳博士較早時參觀了Villa Primrose。Villa Primrose正於五月十一日至十七日期間舉行BNP Paribas Primrose國際網球錦標賽。這項賽事不單是體育盛事，更是波爾多的亮點活動。賽事期間於擁有百年歷史的Villa Primrose舉行各類活動，吸引世界各地旅客到訪。 　　 ...

　　由上海大劇院創製、國際知名芭蕾舞藝術家譚元元出任藝術總監的舞劇《白蛇》，將於六月十二日及十三日在香港文化中心連演兩場，為「中華文化節2026」揭開序幕。這次主創陣容雲集各界頂尖藝術家，匯聚海內外一線舞者，以中西交融的舞蹈語彙，為流傳千年的民間傳說作現代解構和詮釋，打造一段白蛇探索真實自我的旅程，讓觀眾感受中華文化基因的傳承與革新，同時亦通過香港這個中外文化藝術交流中心，向世界展示中國當代舞台作品的原創活力和文化想像力。   　　舞劇《白蛇》雖取材自家喻戶曉的《白蛇傳》，卻突破傳統敍事框架，以心理劇思路重新解構這個千古傳說。故事講述一名妻子夜夜夢見青蛇糾纏，丈夫帶她求診心理醫生，在催眠之下，夢境層層揭開，一段對自主人生追求的心路歷程徐徐展開。舞台上營造出現實世界和意識空間兩個時空──「當代」的妻子、丈夫、心理醫生，對應着「古代」的白素貞（白蛇）、許仙、法海；小青則穿梭其間，象徵妻子內心追尋自我的「本我」。白蛇與青蛇猶如一體兩面，她們的對立與融合映照出當代人的共同困境、抉擇與成長。   　　在保留遊湖借傘、斷橋相會、水漫金山等經典橋段的同時，舞劇以虛實相生的場景，讓當代生活與古老傳說相互呼應。全劇分場以驚蟄、穀雨、芒種、端午、中秋等節氣和佳節命名，既串連情節推進，亦配合角色命運起伏，處處可見傳統文化的匠心運用。   　　《白蛇》結合西方芭蕾舞與中國古典舞，並注入現代舞和武術元素，形成多元舞種交融的獨特風格，豐富了舞蹈語彙在角色情感的表達與敍事張力上的可能。經典的斷橋相會，以芭蕾雙人舞呈現白蛇與許仙的邂逅，油紙傘拋接之間，東方韻味的含蓄情愫悄然流轉；法海與小青決鬥的舞段，則以水袖翻飛和凌空騰躍展現中國古典舞的力量與靈動。群舞段落如現代超級市場以及湖下的水底世界，舞者們以細膩靈動的肢體語言，展現出極具東方美學意藴的獨特畫面。   　　《白蛇》匯聚各界頂尖藝術家組成「夢之隊」：由譚元元擔任藝術總監，上海戲劇學院導演系副教授周可擔任導演，國家一級編劇、江蘇省戲劇文學創作院院長羅周則擔任編劇，形成女性創作的三角組合；青年舞蹈家、北京舞蹈學院音樂劇系教師王培先擔任編舞，上海歌劇院藝術總監、著名指揮家及鋼琴家許忠擔綱舞劇的音樂創作，還有國家大劇院舞美總監高廣健、二○○八年北京奧運會開幕式燈光設計蕭麗河和著名新媒體藝術家豐江舟攜手打造摩登與古典之間切換自如的舞台空間，再加上九十後新銳設計師大可擔任服裝造型設計，共同為作品增色不少。   　　是次赴港演出的演員陣容方面，蘇州芭蕾舞團首席主要演員敖定雯（飾演妻子／白素貞）、上海芭蕾舞團首席主要演員吳虎生（飾演丈夫／許仙）、上海歌劇院舞劇團首席主要演員譚一梅（飾演小青）和宋雨（飾演心理醫生／法海）組成的「水月」組將於六月十二日率先登場；而美國辛辛那提芭蕾舞團首席舞蹈員劉思睿（飾演妻子／白素貞）、瑞士洛桑貝嘉芭蕾舞團前主要演員孫佳勇（飾演丈夫／許仙），以及國家一級演員、北京舞蹈學院青年舞團演員王念慈（飾演小青）和蘇海陸（飾演心理醫生／法海）所組成的「巳意」組則於六月十三日第二場擔綱演出。上海歌劇院舞劇團舞者將參與兩場演出。   　　上海大劇院乃中國內地首家國際性高等級綜合劇院，於一九九八年開幕，二○二二年成立上海大劇院創製中心，製作「東方舞台美學」系列作品和商業音樂劇，將中華美學引入現代表達和國際敍事。上海歌劇院舞劇團是中國內地久負盛名的專業舞蹈團體，其民族舞劇《小刀會》被譽為中國民族舞劇的奠基作之一，歷年亦造就不少成就卓著的舞蹈編導和表演藝術家。   　　上海大劇院─舞劇《白蛇》六月十二及十三日（星期五及六）晚上七時三十分在香港文化中心大劇院公演。票價分220元、300元、400元、520元及620元，門票現於城市售票網（www.urbtix.hk）發售。電話購票請致電3166 1288。「中華文化節2026」設有多項優惠購票計劃，如團體購票和套票優惠，以及新設「代代同行1+1」優惠等。查詢節目詳情及購票優惠，請致電2268 7323，或瀏覽節目網頁www.ccf.gov.hk/tc/programme/lady-white-snake-by-shanghai-grand-theatre/。六月十二日場次演出後設有演後藝人談（普通話主講），歡迎觀眾留步參與。   　　本節目設有多項延伸活動：演前講座將於六月十日（星期三）晚上七時三十分在香港文化中心行政大樓四樓一號會議室舉行，由譚元元聯同主演／主創團隊成員分享舞劇的創作心得；另與香港演藝學院合辦一場舞蹈大師班，於六月十一日（星期四）下午二時三十分在香港演藝學院一號舞蹈排練室舉行，譚元元將透過教授香港演藝學院舞蹈學院學生的公開課，說明如何在經典上附以現代感，歡迎觀眾旁聽。上述兩場延伸活動均以普通話主講，免費入場，需預先網上登記（www.lcsd.gov.hk/CE/CulturalService/Programme/tc/dance/programs_1943.html#tab_8_0）。座位有限，先到先得。  ...