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　　一名入境男旅客因進口未完稅香煙，未有向海關人員作出申報，以及未有按照條文的規定而管有毒藥表第1部所列任何毒藥，違反《應課稅品條例》和《藥劑業及毒藥條例》，今日（八月二十一日）在西九龍裁判法院被判處監禁六個月和罰款一千元。 　　海關人員於六月二十四日在香港國際機場截查一名二十四歲抵港內地男旅客，在其個人行李內檢獲四萬一千八百支未完稅香煙，估計市值約二十萬九千元，應課稅值約十三萬八千元，以及檢獲兩枝含有第一部毒藥的藥物針劑，估計市值約五千元。該名旅客隨即被捕。 　　海關對判刑表示歡迎，監禁判刑具相當阻嚇作用，並充分反映罪行的嚴重性。 　　海關提醒市民，根據《應課稅品條例》，香煙屬應課稅品。任何人士若進口、處理、管有、售賣或購買私煙，即屬違法，一經定罪，最高可被判罰款二百萬元及監禁七年。 　　根據《藥劑業及毒藥條例》，任何人未有按照條文的規定而管有毒藥表第1部所列任何毒藥，即屬違法，一經定罪，最高可被判罰款十萬元及監禁兩年。 　　市民可致電海關二十四小時熱線182 8080，或透過舉報罪案專用電郵帳戶（crimereport@customs.gov.hk）或網上表格（eform.cefs.gov.hk/form/ced002/tc/）舉報懷疑私煙活動。    

　　香港駐吉隆坡經濟貿易辦事處（駐吉隆坡經貿辦）、文創產業發展處（文創處）及電影發展基金聯合支持，由亞洲電影大獎學院主辦的「香港電影巡禮——吉隆坡站」。電影巡禮今日（八月二十一日）在馬來西亞吉隆坡開幕，除了放映六部備受好評的香港電影外，亦設有專題電影展覽。   　　駐吉隆坡經貿辦處長馮浩然在活動開幕禮上致辭時強調，電影在加強地域和文化聯繫方面發揮重要作用。馮浩然說：「是次合作透過香港電影獨特的文化軟實力，深化與馬來西亞以至整個東盟（東南亞國家聯盟）社區的人文聯繫。這個活動不只是電影放映，更為兩地的電影製作人和監製提供優質平台，交流理念並促成更多共同製作電影的機會。」   　　文創產業專員黎細明亦有出席開幕典禮。她表示，今年已是「香港電影巡禮」連續第五年在吉隆坡舉辦。多年來，電影巡禮已成為文創處在馬來西亞的品牌電影活動，反映越來越多香港電影獲馬來西亞以至其他東盟觀眾的青睞。她指出，今年有不同類型的放映片單，包括由文創處透過電影發展基金資助的香港電影，當中不乏取得票房佳績及國際榮譽的作品，以期為馬來西亞觀眾帶來最佳的觀影體驗。   　　今年的「香港電影巡禮」以引人入勝的劇情片《第四幕》拉開序幕。活動在未來數日還將放映另外五部矚目力作，包括《浪花男女》、《UFO離奇命案》、《媽樣年華》、《隱蹟之書：重寫自我》和《一個部門的誕生》。         逾150位嘉賓出席活動，其中包括來自香港和馬來西亞的電影制作人、演員和影院代表。   　　為配合電影放映，「香港電影：光譜律動」沉浸式展覽亦於The Exchange TRX的Aurum Theatre同步進行，展示當代香港電影的視覺美學與動感活力。公眾可免費入場觀賞。            

特區政府繼續在皇崗口岸港方口岸區舉行多場跨部門演練，涵蓋旅客出入境和跨境車輛檢查，警務處、入境事務處、海關、衞生署、政府產業署等多個部門參與，為口岸通關作好萬全準備。 旅客出入境檢查方面，入境處模擬口岸聯檢大樓的離境大堂合作查驗自助通道發生故障，職員隨即將部分旅客分流至傳統人工櫃枱，並與深方協調，加開臨時人工櫃枱，以手提裝置為合資格香港居民辦理出境手續，迅速疏導人潮。 演習也設定多種情景，例如有旅客在自助通道出示證件後未能過關，由入境處人員帶往值勤室進一步核實身分和查問；在聯檢大樓的入境大堂，職員模擬將不獲准入境的旅客帶往值勤室查問，確定拒絕其入境後，再將他帶至海關查驗室辦理清關手續，然後送返深圳。 車輛檢查方面，海關、警務處、入境處等多個部門，在聯檢大樓一樓的車輛出境層演習各種突發情況。例如有私家車抵達海關前置亭，經系統識別車牌後，被發現未持有有效的封閉道路通行許可證；或車上仍載有乘客，海關人員會指示有關車輛駛至查驗區處理。 入境處又在聯檢大樓的車輛入境層，模擬「聯合一站式」車道系統故障，改為人手查驗，由職員檢查抵港司機的身分證明文件和駕駛執照，衞生署也改以手提式紅外線探溫儀為入境司機量度體溫。

　　衞生署衞生防護中心（中心）今日（八月二十一日）公布一宗由外地輸入的產志賀毒素大腸桿菌感染個案，並提醒市民保持良好個人、食物及環境衞生，以預防腸道感染。 　　個案涉及一名過往健康良好的24歲男子，他自八月六日起出現腹痛、發燒、腹瀉、大便帶血及黏液和頭痛。他於八月九日到私家醫院求診，留院治理後病情好轉，於八月十三日出院。其間，病人情況一直穩定，沒有出現併發症。他的糞便樣本經中心的公共衞生化驗服務處化驗後，證實含產志賀毒素大腸桿菌。 　　據病人提供的資料，他於八月一日至八日曾前往馬來西亞，當中部分時間屬潛伏期內，其間曾進食高風險食物和飲品，包括飲用未經煮沸的自來水，以及進食預先切開的水果和街頭小食。中心將個案列為輸入個案，與他同行的五名人士中，亦有一人曾出現腹瀉，中心已建議該名人士盡快求醫，並安排糞便樣本化驗，以確定是否感染產志賀毒素大腸桿菌。中心會繼續調查個案。 　　過去五年（二○二一年至二○二五年），中心每年錄得一至六宗產志賀毒素大腸桿菌感染個案。連同上述個案，本港今年錄得四宗產志賀毒素大腸桿菌感染個案。 　　產志賀毒素大腸桿菌感染的潛伏期一般介乎三至四天。一般而言，感染個案多與進食或飲用受污染的食品或水有關，例如生或未經充分煮熟的肉類、受污染的蔬果或未經消毒的奶製品。同時，該細菌亦可藉由糞口途徑在人與人之間傳播。來自被污染的飲用水和遊憩用水的水源性傳播均曾有報告。市民應注意個人及食物衞生。 　　市民如欲了解更多有關產志賀毒素大腸桿菌感染，可參閱中心專頁。

　　​以下是保安局局長鄧炳強今日（八月二十一日）在添馬政府總部就「支聯會煽動顛覆國家政權案」的定罪裁決會見傳媒的談話內容： 保安局局長：各位香港市民、各位記者朋友，大家好。 　　高等法院原訟法庭今早就支聯會（香港市民支援愛國民主運動聯合會）、李卓人、何俊仁和鄒幸彤被控「煽動顛覆國家政權罪」的案件頒下裁決。 　　支聯會、李卓人和鄒幸彤，經審訊後被裁定罪名成立，而何俊仁早前已經認罪。特區政府認為今日的判決彰顯法律的公義。 　　支聯會自成立以來，他們的根本主張和目標，就是要推翻中國共產黨的領導和《中華人民共和國憲法》（《憲法》）所確立的中華人民共和國根本制度。 　　我們必須知道，《憲法》是國家的根本大法，《憲法》序言明確了中國共產黨的領導是中華人民共和國憲制秩序的核心和基礎。而《憲法》第一條進一步明確指出，「社會主義制度是中華人民共和國的根本制度」和「中國共產黨領導是中國特色社會主義最本質的特徵」，兩者都是重要的國家制度。 　　國家憲制秩序最核心的內容，就是確立了中國共產黨的執政地位，黨和中華人民共和國是不可分割的整體，任何人都不可以妄圖推翻黨的領導、破壞國家的根本制度。 　　就香港特區而言，《憲法》是特區憲制秩序的最重要組成部分，對「一國兩制」的實踐無比重要。《憲法》和《基本法》共同構成了香港特區的憲制基礎。 　　而《香港國安法》第二十二條，更加明確禁止任何人組織、策劃、實施或者參與實施以武力、威脅使用武力，或者其他非法手段，去推翻或者破壞《憲法》所確立的中華人民共和國的根本制度。 　　支聯會自成立以來，一直高舉所謂的綱領，目的就是要推翻中國共產黨的領導和《憲法》，無論是《香港國安法》生效前或後，都以不同的活動和渠道去廣泛鼓吹和宣揚它所謂的綱領。 　　即使在《香港國安法》生效之後，各被告仍然繼續舉辦各項公開活動，包括試圖舉辦非法集會、以口號煽動市民作出所謂的「抗爭」、發布刊物或者網上的內容、接受媒體訪問和公開發言等；同時試圖繼續營運和電子化他們所謂的「紀念館」。 　　他們透過上述行為，企圖埋下香港市民仇恨中國共產黨和中央政府的種子，激起香港民眾對黨和中央的不滿，從而煽動他人，以違反國家《憲法》等的非法手段，去顛覆國家政權、推翻或者破壞中國共產黨的領導地位，相關行為，已經違反了《香港國安法》所訂定的罪行。 　　為了維護國家安全，特區政府已經在二○二一年依法禁止支聯會運作，由行政長官會同行政會議，根據《公司（清盤及雜項條文）條例》（第32章）將支聯會自公司登記冊中剔除。 　　而法庭今早裁定支聯會、李卓人、何俊仁和鄒幸彤「煽動顛覆國家政權罪」罪成，證明煽動顛覆國家政權的人難逃法網。香港特區作為國家不可分離的部分，享有中國共產黨領導的新中國，為我們的繁榮發展帶來的根本保障。國家安全，是香港繁榮穩定的基石，是「一國兩制」的最高原則。 　　法庭今日的裁決明確指出，被告並非因為他們的政治觀點或信念受審，本案的控罪亦不涉及任何關於民主或對中央政府的批評。 　　法庭只會考慮同本案相關的法律和證據，以決定控方是否能將控罪證明至毫無合理疑點。 　　法庭就相關法律議題作出以下裁決，即《憲法》和《基本法》共同確立香港特別行政區的憲制秩序，包括「中國共產黨領導」是《憲法》所確立的「根本制度」的核心部分（《憲法》第一條），以及中國公民有履行《憲法》和法律規定的義務（《憲法》第三十三條）。 　　根據《憲法》的序言和第一條，「社會主義制度是中華人民共和國的根本制度」，這是無可爭議的。 　　「中國共產黨領導」作為中國特色社會主義「最本質的特徵」，是「根本制度」一個不可或缺的元素。在《憲法》之下，「推翻」或「破壞」中國共產黨的領導地位等同於《香港國安法》第二十二條所指的「推翻」或者「破壞」《憲法》所確立的「根本制度」。 　　而參照「『35+』串謀顛覆國家政權案」的案例，「顛覆國家政權罪」所指的「其他非法手段」包括任何違反《憲法》規定、目的是為推翻或破壞中華人民共和國根本制度的行為，無論該行為是否涉及使用暴力、威脅使用暴力或其他刑事罪行。...

　　​繼發展局八月十九日公布「額外地積比率先導計劃」（先導計劃）以加快推動市區重建後，城市規劃委員會（城規會）今日（八月二十一日）公布修訂指引，放寬現行的「地積比率轉移」計劃，容許跨區地積比率轉移並增加計劃彈性，以進一步便利私人市場及市區重建局運用地積比率轉移工具推展市區重建項目。 　　城規會發言人表示：「樓宇老化的速度遠較市區重建進度為快，而現時財政上可行的重建項目寥寥無幾，因此有需要採取更創新和更進取的政策措施，以加快市區重建步伐，包括善用北部都會區可提供的新增土地資源，以支援老舊市區的重建。」 　　現行的地積比率轉移機制，自二○二三年起在旺角及油麻地以先導形式推行。現行機制容許將不設數量上限的「輸出地盤」的准許總樓面面積，轉移至最多兩個位於同一份分區計劃大綱圖（大綱圖）範圍內的「接收地盤」。有關轉移可透過根據《城市規劃條例》（第131章）第16條向城規會提交規劃申請進行。每個「接收地盤」最多可吸納其最高地積比率／總樓面面積的30%總樓面面積作為上限（30%上限），並須視乎情況支付補地價（如有）。為提供誘因鼓勵市場運用地積比率轉移工具進行市區重建，有關申請條件已予放寬，主要特點如下── （一）擴展計劃以容許跨區轉移，為「輸出地盤」及「接收地盤」的配對注入更大彈性。「接收地盤」可涵蓋與「輸出地盤」所屬不同的大綱圖及不同地區，例如北部都會區或其他具有較大基礎建設容量以容納額外發展的新發展區； （二）擴大「輸出地盤」的涵蓋範圍，除旺角及油麻地外，延伸至《土地（為重新發展而強制售賣）條例》（第545章）（註）下其餘五個具迫切重建需求的指定地區；以及 （三）放寬「接收地盤」的要求，例如取消每宗申請不多於兩個「接收地盤」的上限；把地盤面積要求由1 000平方米下調至700平方米，以回應市場就併購地盤困難所提出的意見；把涵蓋範圍擴展至全港（包括北部都會區）；以及容許輕微超出30%上限。 　　為提供額外誘因，倘若個案符合指明情況為社區帶來公眾裨益，並經城規會按個別情況考慮及批出規劃許可，在進行地積比率轉移後，「輸出地盤」內可提供若干免補地價的總樓面面積作為額外總樓面面積，以支持該地盤的持續管理及維修保養。該等指明情況包括── （一）如「輸出地盤」適合作供公眾享用的公共空間，可在該地盤提供相等於「輸出地盤」0.4倍地積比率或200平方米（以較低者為準）的額外總樓面面積作商業用途，例如零售或食肆，以補助該公共空間的持續管理及維修保養開支； （二）如在「輸出地盤」保育已評級歷史建築，並獲得文物保育專員的支持，以及適度開放該建築物的部分／全部範圍予公眾人士參觀，則在轉移現有已評級歷史建築的總樓面面積至「接收地盤」後，可在「輸出地盤」提供相等於該現有已評級歷史建築的總樓面面積作為額外總樓面面積；以及 （三）如在「輸出地盤」提供政府、機構或社區設施或由申請人所選的具社會效益的設施，並獲相關政府決策局或部門支持，則有關設施的總樓面面積可作為「輸出地盤」的額外總樓面面積。 　　城規會備悉政府將會放寬地積比率轉移個案的地價評估安排，容許「輸出地盤」及「接收地盤」即使受不同的土地交易文件所規管，兩者的地價評估仍可合併處理。 　　如地積比率轉移計劃下的重建地盤（不論是「輸出地盤」或「接收地盤」）同時符合先導計劃的資格準則，申請人亦可同步申請先導計劃下的額外地積比率，惟須同時遵從兩項計劃的其他規定（包括修訂指引所訂明的30%上限）。 　　城規會發言人補充：「每宗涉及地積比率轉移的申請須繼續根據《城市規劃條例》第16條提交，並須同時涵蓋「輸出地盤」及「接收地盤」。申請人須證明擬議方案在技術上可行，而城規會將按每宗申請的個別情況考慮。」 　　考慮到需要以新政策思維應對市區老化問題，行政長官在二○二五年《施政報告》中宣布多項創新措施，以善用新發展土地加強市場參與重建的誘因，當中包括先導計劃及「跨區地積比率轉移計劃」。 　　經修訂的規劃指引（城規會規劃指引編號43A）現可於城規會秘書處查閱，地址為香港北角渣華道333號北角政府合署15樓（電話：2231 4810或2231 4835），或瀏覽城規會網頁（www.tpb.gov.hk）。 　　有關規劃指引的查詢，可致函上址或透過電郵（tpbpd@pland.gov.hk）向城規會秘書處提出，亦可聯絡規劃署規劃資料查詢處查詢（電話熱線：2231 5000，電郵：enquire@pland.gov.hk）。規劃資料查詢處位於北角政府合署17樓及沙田上禾輋路1號沙田政府合署14樓。...

漁農自然護理署表示，就昨日一間寵物酒店發生狗咬人事件，涉事狗隻目前在漁護署動物管理中心接受隔離和觀察。初步評估狗隻屬混種格鬥犬，部門正聯絡狗牌持有人了解詳情。 漁護署署長黎堅明今日表示，過去數日，本港發生狗咬狗和狗咬人的事件，牽涉動物甚至人類的生命，部門對此非常重視。 就昨日的狗咬人事件，黎堅明說，涉事狗隻相信是混種格鬥犬，而格鬥犬在本港法例下受到嚴格監管，例如在公眾地方，牠必須繫上長度不超過1.5米的牽引帶和戴口罩。此外，所有格鬥犬必須絕育。 該署正調查這頭混種格鬥犬的來源，以及為何被送到寵物酒店。

高等法院原訟法庭今日就「支聯會」煽動顛覆國家政權案作出裁決。保安局局長鄧炳強表示，案中各被告在《香港國安法》生效後仍舉辦公開活動，企圖煽動香港市民顛覆國家政權，相關行為違反《香港國安法》所訂定的罪行。 鄧炳強今日會見傳媒時說，「支聯會」自成立以來，其根本主張和目標就是要推翻中國共產黨的領導，以及《中華人民共和國憲法》確立的根本制度。 他指出，《憲法》是國家的根本大法，《憲法》序言明確了中國共產黨領導，是中華人民共和國憲制秩序的核心和基礎。《憲法》第一條進一步明確「社會主義制度是中華人民共和國的根本制度」和「中國共產黨領導是中國特色社會主義最本質的特徵」，而兩者都是重要的國家制度。 他續指，國家憲制秩序最核心的內容是確立中國共產黨的執政地位，黨和中華人民共和國是不可分割的整體，任何人都不可妄圖推翻黨的領導，破壞國家的根本制度。 鄧炳強表示，就香港特區而言，《憲法》是特區憲制秩序的最重要組成部分，對「一國兩制」的實踐無比重要，《憲法》和《基本法》共同構成香港特區的憲制基礎，而《香港國安法》第22條更明確禁止任何人組織、策劃、實施或者參與施以武力、威脅使用武力或者其他非法手段，推翻或破壞《憲法》所確立的中華人民共和國根本制度。 他說，「支聯會」自成立以來一直高舉所謂的綱領，目的是要推翻中國共產黨的領導和《憲法》，無論在《香港國安法》生效前或後，都以不同的活動和渠道廣泛鼓吹和宣揚他們所謂的綱領；即使在《香港國安法》生效以後，各被告仍繼續舉辦各項公開活動，包括試圖舉辦非法集會、以口號煽動市民作出所謂的抗爭、發布刊物或網上內容、接受媒體訪問、公開發言等，同時試圖繼續營運和電子化他們所謂的紀念館。 他又說，這些被告透過上述的行為，企圖埋下香港市民仇恨中國共產黨和中央政府的種子，激起香港民眾對黨和中央的不滿，從而煽動他們以違反國家《憲法》等非法手段顛覆國家政權、推翻或破壞中國共產黨的領導地位，相關行為已違反《香港國安法》所訂定的罪行。 法庭今早裁定「支聯會」、李卓人、何俊仁和鄒幸彤煽動顛覆國家政權罪罪成，鄧炳強表示，這證明煽動顛覆國家政權的人難逃法網，香港特區作為國家不可分裂的部分，享有中國共產黨領導的新中國為香港的繁榮發展帶來根本的保障，國家安全是香港繁榮穩定的基石，是「一國兩制」的最高原則。 鄧炳強感謝司法機構、律政司、警務處和所有相關人員，面對抹黑甚至所謂的「制裁」，仍然無畏無懼，堅定依法履職，堅守法治和公義，繼續擔當維護國家安全最堅實的後盾。

屋宇署6月批出九份建築圖則，港島兩份、九龍三份、新界四份，包括六項住宅及商住發展、一項商業發展、一項社區服務發展、一項工廠及工業發展。 獲准動工的建築工程項目11個，完成後可提供住宅樓面面積205,132平方米，涉及3,506個單位，非住宅用途面積72,436平方米。 另外，該署接獲四個建築項目的上蓋工程動工通知。 月內發出26份入伙紙，港島九份、九龍八份、新界九份，涉及住宅樓面面積212,421平方米，共3,954個單位；非住宅用途面積61,030平方米。 屋宇署6月接獲2,736宗有關僭建物的舉報，發出789張僭建物清拆令。

　　香港海關昨日（八月二十日）在文錦渡管制站偵破一宗懷疑利用貨車輸入未列艙單貨物的案件，檢獲合共約118公斤懷疑走私活體植物病蟲害及冷藏寵物食物，估計市值約三萬五千元。 　　　 　　海關人員當日在上述管制站截查一輛入境貨車，經檢查後，在貨車上發現該批懷疑未列艙單貨物，包括懷疑非法進口的麥皮蟲、飛蛾幼蟲、果蠅、蟑螂及冷藏白老鼠等，與其他已申報貨物混雜一起。一名四十歲的本地男司機被捕，案件仍在調查中。 　　  　　海關已將案中的懷疑非法進口的活體植物病蟲害及冷藏白老鼠轉交漁農自然護理署跟進調查。 　　　 　　海關會繼續透過風險評估和情報分析，嚴厲打擊跨境走私活動。 　　海關提醒市民，走私屬嚴重罪行，根據《進出口條例》，任何人輸入或輸出未列艙單貨物，一經定罪，最高可被判罰款二百萬元及監禁七年。 　　  　　海關又提醒市民，根據《狂犬病規例》，任何人非法輸入動物、動物屍體或動物產品，一經定罪，可被判處最高罰款五萬元及監禁一年；根據《植物（進口管制及病蟲害控制）條例》，任何人未獲授權非法輸入植物病蟲害，一經定罪，可被判處最高罰款一萬元及監禁六個月。 　　  　　市民可致電海關二十四小時熱線 182 8080，或透過舉報罪案專用電郵帳戶（crimereport@customs.gov.hk）或網上表格（eform.cefs.gov.hk/form/ced002）舉報懷疑走私活動。  

下稿代立法會秘書處發出： 　　國家《十五五規劃綱要》明確提出要以人工智能（AI）賦能經濟社會發展，香港特別行政區政府亦在香港首份五年規劃公眾諮詢文件中，加入積極推動「人工智能+」的策略，務求令AI發展既跑得快又跑得穩。 　　立法會秘書處（秘書處）今日（八月二十一日）發布最新一期《專題快訊》──「人工智能+：賦能香港　智創未來」，簡介香港推動「人‍工智能+」的重點政策措施，內容涵蓋AI賦能產業發展與數字政府建‍設、透過具身智能拓展AI應用場景、完善AI治理體系及推動全民AI培訓，以及深化香港與內地的協作機制；並綜述議員的建‍議。本期《專題快訊》亦新增了「一按收聽」功能，公眾不僅可選擇收聽由AI人聲讀出的全份或部分內容外，亦可收‍聽快訊的精華摘要，讓公眾靈活地掌握議會最新資訊。 　　本期《專題快訊》概述了現時香港在推進AI發展的戰略布局上，正緊扣「快」與「穩」並重的雙重目標。政府現正全速推進基建建設，包括加快推進沙嶺數據園區建設，預計二○三二年園區算力將達到相當於目前香港算力的三十六倍；另外又全力強化跨界別「產、學、研」，促進研發成果轉化，推動AI技術在各行各業廣泛應用。今年《財政預算案》提出的「AI+與產業發展策略委員會」已於六月組成，初期將聚焦AI於具身智能及生命健康的應用策略。而國際排名亦印證了香港推進AI發展「跑得快」：《全球人工智能競爭力指數》和《2025世界數碼競爭力排名》分別排名全球第三位及躍升至全球第四位。 　　與此同時，議員積極建言獻策，冀能進一步加速AI的發展，包‍括建議於今年下半年投入運作的香港人工智能研發院，加強統籌各大學及本地研發機構就AI研發的分工及資源整合，並促進與內‍地在標準認證及數據流動等方面的合作，對接國家「人工智能+」策略；又建議與大灣區內地城市建立跨境算力共享機制。議員亦促‍請政府加快推動本港具身智能生態圈建設，並透過「香港研發+灣區驗證」的模式，加速科研成果轉化落地。在AI賦能智慧政務上，議員促請當局擴展「智方便」電子證照功能的應用，並整合不同部門的流動應用程式，實現政府服務「一網通辦」。 　　在「跑得穩」方面，政府已推出「全民AI」普惠計劃，全面提升社會數碼素養，並不時檢視AI風險、安全應用及管治標準，並已就開發及應用AI技術的項目制訂相關框架及指引，協助識別和管理潛在風險，確保AI發展安全、可靠、可控。議員十分關注AI‍生成內容所引發的爭議，包括深偽色情影像、假資訊及網絡冒名等問‍題，建議政府參考內地及其他國家的經驗，研究訂立針對AI生‍成內容的專門法例，並加強規管網上平台。 　　《專題快訊》亦概述本港如何深化與內地在AI領域的協作，指出香港憑藉「一國兩制」的獨特優勢，以及國際化的數據治理與科研能力，既擔當「超級聯繫人」，亦發揮「超級增值人」的角色，對‍接內地龐大的算力資源與豐富應用場景，同時在AI科技創新和產業應用中發揮「引進來、走出去」的橋頭堡作用。議員建議政府協同相‍關單位建立「企業『出海』AI庫」，透過構建涵蓋法律與商務等的專屬AI資料庫，為企業提供市場洞察與合規指引；又建議當局積‍極爭取於北部都會區推行更便捷及自由的跨境數據流動機制，以推動具身智能等前沿產業的聯動研發。 　　「人工智能+：賦能香港　智創未來」的詳細內容可於立法會網頁瀏覽或收聽。《專題快訊》由秘書處議會事務部編製，旨在聚焦介紹特定議題、剖析政策發展，並綜述立法會相關討論。

　　的士服務質素委員會與運輸署今日（八月二十一日）合辦的士服務嘉許計劃頒獎典禮2025，表揚優秀的士司機和的士服務管理團隊。 　　運輸署署長暨的士服務質素委員會主席謝詠誼在頒獎典禮上表示，欣悉近年的士司機、業界及市民對嘉許計劃的參與持續上升，可見市民對提供優質乘坐體驗的從業員的支持和鼓勵。 　　謝詠誼指，政府已將「持續提升的士服務質素」寫入《運輸策略藍圖》，作為長期工作重點之一，並透過不同措施促進行業長遠健康發展，包括引入的士車隊制度，組建更專業和系統化的車隊。所有車隊的士均安裝俗稱「三寶」的全球導航衞星系統、行車記錄器和車廂攝錄機，日後亦會擴展至所有的士，以善用科技改善駕駛及乘客安全。 　　此外，政府已優化的士筆試，並引入的士司機違例記分制度和兩級制罰則，旨在吸引更多新人入行，形成良性循環。另外，的士電子繳費新規定已順利實施，電子交易宗數以倍數增長，深受乘客歡迎。運輸署會繼續與業界緊密合作，包括落實所有的士必須在車廂安裝行車記錄系統，以保障乘客和司機的權益。 　　謝詠誼說：「我們感謝業界同心同德，將優化乘客出行體驗放在首位，讓措施一一順利落實。這一系列措施『一人一小步』，就是改革的士業的『一大步』。『改革永遠在路上』，往後有賴大家支持，一同深化改革，讓個人化點對點公共交通服務有更多、更優質的選擇，惠及乘客和旅客。」 　　的士服務質素委員會中非業界委員及相關部門代表組成的評審委員會，從627名獲提名的士司機中，選出今屆20名「優秀的士司機」；公眾投票中得票最多的一位同時獲頒「最受歡迎的士司機」獎項；而兩位在行程中提供傑出服務的的士司機獲頒「好人好事」獎項。此外，評審委員會按管理、科技應用及社會責任等表現，選出一支「優秀的士服務管理團隊」。得獎名單詳見附件。