即市財經

世界銀行預計，今年全球經濟將按年增長2.4%，連續3年放緩，2020至2024年期間的經濟，可能是90年代尾以來最差的5年。世銀亦下調今年內地經濟增長預測0.1個百分點，降至4.5%，撇除疫情影響的年份，今年經濟增速可能是逾30年來最慢。 內地即將在周五公布12月的出口和通脹數據，信銀國際首席經濟師卓亮認為，今年外圍經濟疲弱會繼續影響內地出口，但由於基數較低，今年出口表現會有改善，上季工業生產等經濟指標改善，亦有助帶動上月外貿。 卓亮相信，內需消費仍有望成為經濟增長動力，因為社會零售銷售...

港股窄幅上落，走勢偏軟，恒生指數半日高低點數波幅只有約210點，中午收市報16122點，跌67點，連跌7個交易日，半日主板成交額383億元。 科技指數半日跌0.4%。ATMXJ個別發展，京東及美團靠穩，騰訊和小米跌逾1%至近2%。 保險股向下，友邦和中人壽跌近2%或以上。 內需股個別發展，百威亞太跌逾4%，海底撈升逾6%，分別是半日升幅及跌幅最大的藍籌股。 醫藥股造好，藥明生物升近4%，翰森製藥升逾2%。...

滬深股市半日變動不大，混合實境、傳媒相關股份下跌；醫美概念、酒店餐飲股則上升。 上證綜合指數上午收市報2887點，跌6點，跌幅0.21%。 深證成份指數曾跌逾1%，半日收報8954點，跌16點，跌幅0.19%。 創業板指數走勢反覆，跌逾1%後，最多倒升逾1%，半日收報1750點，升不足1點。...

波音公司行政總裁卡爾霍恩就737 MAX 9型客機的事故承認公司有錯誤。 卡爾霍恩在公司一個會議說，公司將以完全透明的方式處理每個步驟，與正在調查的美國國家運輸安全委員會合作找出事故原因，確保下一架起飛飛機的安全，以及這種事故不再重演。 消息人士引述波音公司在另一個會議向員工說，飛機螺絲鬆動是品質控制問題，正同供應商進行檢查。 這是阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客機，上星期在飛行期間有機艙結構飛脫後，波音公司首次公開承認錯誤。 阿拉斯加航空和聯合航空事後暫時停飛這個型...

日本股市創近34年新高，日經平均指數升穿34000點水平，是1990年以來首次。 日經指數高見34402點，上午收市報34386點，升623點，升幅1.85%。 日圓走勢疲弱，帶動出口商相關股份向上。

人民銀行公開市場開展200億元人民幣7日期逆回購操作，中標利率維持於1.8厘。 今日有140億元逆回購到期，單日轉為淨投放60億元，結束連續6日淨回籠。

滬深股市初段向下。 上證綜合指數較早時報2879點，跌13點，跌幅0.47%。 深證成份指數報8865點，跌105點，跌幅1.18%。 創業板指數報1728點，跌21點，跌幅1.25%。

國泰表示，為確保農曆新年旅遊高峰期間航班如常運作，1月及2月平均每日取消12班航班的程序已完成，並已就最新的安排，通知受影響旅客。國泰再次就事件向旅客致歉。 國泰營運及航空服務總裁麥皓雲指出，由於今次航班臨時改動有負顧客的期望，也不符國泰自訂的標準，他將率領一個工作小組跟進及徹查事件起因，並落實改善方案。 麥皓雲在聲明中承認，低估了聖誕節和新年期間所需的候命機師數目。他解釋，1月的機師值勤表早於12月中編定，候命機師不足的問題延續至1月。為確保航務運作穩定，國泰需取消本月首兩周部份航班，...

中國商務部表示，世界經濟復蘇勢頭不穩、動能不足，由此帶來的外需持續疲弱，成為影響外貿主因，要充分正視外貿發展面臨的困難挑戰。 官媒《人民日報》引述商務部對外貿易司司長李興乾指，要持續落實好已出台的各項穩外貿政策，同時針對新形勢，研究儲備新的政策措施，適時推動出台，推動外貿企業降本增效。 他又指，拓展中間品貿易，順應國際貿易發展潮流，是互利共赢之舉，現時中國已連續12年位居全球中間品出口第一大國，中間品對外貿增量的貢獻接近6成。 此外，他指，要推動貿易數字化、綠色化，鞏固外貿外資基本...

港股在競價時段下跌，恒生指數報16143點，跌46點，跌幅0.28%。 科技指數報3444點，跌10點，跌幅0.29%。

人民幣中間價報7.1055兌1美元，較上日中間價下調45點子。

台灣股市在開市初段下跌，加權指數較早時報17456點，跌78點，跌幅0.45%。