即市財經

美股3大指數收市微升，結束連續3日跌勢。美國財政部擴大部分長期國債回購規模，長債孳息率向下。股市其後升幅收窄，因聯儲局會議紀錄顯示多名官員上月傾向加息。 道瓊斯指數早段一度升近370點，收市報53463點，升119點，升幅0.2%。納斯達克指數反覆靠穩，收市報26331點，升41點，升幅近0.2%。標準普爾500指數報7707點，升16點，升幅0.2%。 晶片股多數向下，費城半導體指數跌逾2%，SanDisk和英特爾跌逾3%至逾4%，Nvidia跌約1%，但邁威爾科技升近1成收市。 大型科技股普遍造好，Tesla升逾4%，蘋果和亞馬遜升逾2%，微軟升約0.6%。 莫德納與默沙東聯合研發的實驗性癌症疫苗公布積極後期臨床數據，莫德納股價急升近1.8倍，默沙東亦升近13%，是表現最好的道指成份股。 另外，卡特彼勒跌近3%，是表現最差的道指成份股。

港交所表示，旗下美元黃金期貨合約自7月6日重啟以來，交易活躍度不斷提升，反映市場需求強勁。日均成交量達9974份合約，名義價值約13.5億美元，交易涉及逾30家市場參與者。 港交所在社交平台提到，該合約於本周三實物交割黃金達145公斤，打破2018年底創下的63公斤交割紀錄。 港交所表示，該合約吸引更多黃金存放及交割活動在香港進行，進一步鞏固香港作為國際黃金交易中心的地位。

美國財政部擴大部分長期國債回購規模，消息公布後，長債孳息率向下。 財政部宣布，長期名義附息債券的流動性支持回購操作規模，至少擴大一倍，增至最少40億美元，適用於10年至20年期，以及20年至30年期國債，有效期由9月9日至11月4日止。 有分析認為，當局擴大回購規模，以應對近期長債債息持續上升，但回購規模相較於美國國債市場規模很有限，難以改變投資者需求或利率風險敞口，同時亦關注孳息率曲線是否變相受到控制。 10年期債息較早時徘徊4.65厘附近，跌逾5個基點。30年期債息回落至5.2厘以下，報5.195厘，跌9個基點。 兩年期債息表現反覆，觸及4.14厘的日內低位後，反彈至4.19厘以上。

美股3大指數初段靠穩。 道瓊斯指數開市後曾升逾240點，較早時報53433點，升89點，升幅0.17%。 標普500指數報7716點，升24點，升幅0.32%。 納斯達克指數報26348點，升58點，升幅0.22%。 莫德納（Moderna）股價急升約1倍，默沙東升約10%，受惠於兩者宣布黑色素瘤皮膚癌疫苗試驗取得積極效果。

越秀交通基建上半年盈利升近7%，至近3.9億元人民幣，主要受惠於新合併的山東秦濱高速的額外貢獻，以及成本管控措施。除息、稅、折舊及攤銷前盈利（EBITDA）為19.4億元，增長5.5%。 中期息維持每股0.12港元，中期派息率45%，按年跌5.6個百分點。 期內，收入升約2%，至21.4億元人民幣。 公司表示，將以更大決心強化資源整合，深耕高速公路核心賽道，積極穩妥拓展其他具備穩定現金流的基礎設施業態，並會靈活運用「股權併購、收費權拍賣、改擴建」等多種方式，加強與央企及地方國資的戰略合作，強化戰略布局，努力提升資產和收入規模。

司法部發布公告，認定歐盟利用《外國補貼條例》在對京東的調查中，對中國實體採取的相關跨境調查做法，構成不當域外管轄，中方根據反外國不當域外管轄條例，要求任何組織或個人不得執行或協助執行該措施。 司法部發言人說，歐盟肆意向中國實體跨境索取廣泛和非必要的中國境內信息，是對相關實體施加的不當要求，嚴重破壞國際法治，希望歐方立即糾正錯誤做法，停止濫用外國補貼調查工具，為在歐投資經營企業營造公平、公正、可預期的市場環境，如果歐方一意孤行，中方將堅決依法反制。

港交所正研究延長交易時段等多項提升市場便利性措施。行政總裁陳翊庭表示，衍生品市場以機構投資者為主，較早時與歐美投資者溝通，對方稱延長時段可增加在香港投資的興趣。陳翊庭認為，延長衍生品的條件相對成熟，現貨市場則需要更周詳考慮，主要是涉及的投資者較多，包括本地、內地及區內、散戶及機構投資者，彼此投資習慣不一樣，她不希望太倉促決定，會先與不同持分者溝通，有需要進一步探討時再公布。 上半年本港現貨市場日均成交額按年升18%至2830億元，創半年度新高，港股通佔市場成交額22%。陳翊庭說，未來要同步加強一級和二級市場流動性，認為新股市場暢旺有助帶來新投資者，增加港股配置。 陳翊庭對於有不少非內地公司有意來港上市感到鼓舞，現時有10家外國企業正申請在港上市，希望將來佔比能逐步提升。對於有本港科技股有意回A股上市，她指出，根據過往經驗，企業在兩地上市後，股份在兩地市場的流動性和估值都有提升，相信有助企業接觸更廣泛的投資者。 國家金融監管總局支持內地保險資金參與「ETF通」。陳翊庭認為訊息非常正面，能回應市場需求，未來互聯互通仍有不少優化空間，交易所會繼續推進將人民幣櫃台及房地產信託基金納入，並豐富本港市場的產品。

國泰航空及香港快運7月載客量合共約350萬人次，按年升9%。當中，國泰航空7月載客量271.4萬人次，按年升9%，運載率升1.3個百分點至87.2%。首7個月載客量升逾16%至1872萬人次，運載率升2.5個百分點至87.5%。 香港快運上月載客量升逾10%至75.7萬人次，首7個月升約10%至492萬人次。集團指，8月暑假旅遊需求持續殷切，預訂情況穩健。 貨運方面，上月載貨量約14.9萬噸，按年升6%，首7個月載貨量亦升8%至101.8萬噸。 集團指，中東地區局勢升溫，令航空燃油價格再度上升。集團預計，部分航線需求受到暑假影響，但科技產品運輸需求將保持殷切。集團本月起增加前往美洲的額外貨機運力，今年稍後亦將透過華民航空於部分區域航線增加貨機運力。

港股收市變動不大，恒生指數收市報25495點，升23點，主板成交約2532億元，全日高低點數波幅逾220點。 科技股受壓，科技指數跌1.2%，收市報4682點。

華潤啤酒上半年盈利51.7億元人民幣，按年跌近11%。主席趙春武解釋，受到多個因素疊加影響，包括原材料成本及費用投入增加，集團在主流中檔產品投放更多資源，部分新產品亦需要資源培育。他提到，上半年啤酒銷量、營業額、銷售價格都有增長，表現達到集團預期。 總裁金漢權表示，白酒業務仍處於下滑趨勢，行業壓力非常大，仍在深度調整。下半年白酒業務仍要聚焦核心市場，要提升業務靈活性，快速推出滿足新場景及新渠道的產品，持續提升成本費用效率，提升競爭力。集團指，未來主要考慮長遠營運能力及盈利能力，期望長遠能夠將白酒業務打造成第二增長曲線。 趙春武又說，首季社會各行業零售及消費表現都挺好，但5月開始下降，6月不太好，7至8月亦沒有更好發展。他認為，旺季已差不多完結，預料下半年行業不會出現更好、更樂觀的轉變，但集團會努力保持上半年增長勢頭，確保下半年不受太大影響。 他又說，集團會考慮推出一些差異化產品，滿足消費者需求，包括短期保鮮產品。

華潤啤酒中期息每股派44.6分人民幣，按年減少近4%；派息率28%，按年升2個百分點。 首席財務官陽紅霞表示，上調派息比率，由於公司經營穩步向好，經營活動淨現金流升5.6%至67.3億元，有能力回應股東對回報的訴求。 她指，去年全年派息比率53%，預期今年至少提高至55%以上，中長期希望提升至60%，甚至70%，形容派息政策積極穩健。 另外，副總裁李小冬表示，上半年生產成本升2%，主要是包裝材料成本增長較多，大麥等原料成本略有下降，抵銷部分影響。 李小冬又提到，上半年毛利率跌1個百分點，由於生產成本上升、集團在部分地區加大產品促銷力度。但他認為，隨著產品組合結構調整，對毛利率將有正面影響，可提高盈利能力。

韓國股市跌近6%收市，連續兩日低收。 首爾綜合指數收市報6471點，跌398點，跌幅5.8%。