即市財經

國務院國有資產監督管理委員會副主任李鎮表示，將支持中央企業更好地結合產業布局和資本營運，與各國政府、企業、主權基金等結成長期夥伴，共享發展成果。他期望香港在項目融資、上市發債、資產管理和風險防範等方面提供專業支持，讓更多國際資本就近了解和參與央企項目，讓香港成為長期資本、耐心資本的「會客廳」。 李鎮在香港出席「一帶一路高峰論壇」時表示，當局指導央企在香港設立一批財資中心、自保公司、研發機構和國際業務總部等，支持香港鞏固提升國際金融、航運貿易中心和國際航空樞紐地位，相信香港在發揮超級聯繫人、超級增值人的作用上大有可為。 他說，央企一直緊扣一帶一路東道國的發展戰略，融入當地產業規劃，開展投資合作項目超過5500個，並設立11個一帶一路聯合實驗室，推動先進技術落地轉化，直接帶動東道國過百萬人就業。 他表示，將支持央企圍繞人工智能、綠色能源和生命科學等新興領域，推進產業創新與科技創新深度融合，歡迎各國科研團隊和初創與央企開展聯合研發，推動前沿技術走向生產線，期望香港在項目對接、成果孵化等方面做好橋樑紐帶作用，成爲一帶一路創新版圖上的「超級樞紐」。

國家統計局公布，內地8月居民消費價格指數（CPI）按年升0.8%，升幅較7月擴大0.3個百分點，符合市場預期，受國際市場價格變動、食品價格季節性上升等因素影響。 上月食品價格按年跌1.4%，非食品價格升1.2%。扣除食品和能源價格的核心CPI按年回升1%，升幅略為擴大。 統計局指，上月CPI升幅較7月擴大0.3個百分點，因能源價格升幅由7月的0.6%，擴大至8月的4.1%，影響CPI升約0.28個百分點。 上月通脹按月轉升0.4%，略高過預期的0.3%，結束連續3個月跌勢。今年首8個月，通脹按年平均上升0.9%。 上月工業生產者出廠價格指數（PPI）按年升3.8%，升幅擴大0.3個百分點，高過市場預期的3.6%；按月轉升0.4%，受國際大宗商品價格上行傳導、國內產業轉型升級帶動部分行業需求增加等因素影響。

人民銀行公開市場7日期逆回購零操作，是時隔兩日再度零操作。今日無逆回購到期，公開市場既無投放亦無回籠。

美股假期後復市，3大指數收市下跌，市場關注美伊衝突，以及美加貿易緊張局勢。 道瓊斯指數最多跌近700點，收市報52786點，跌628點，跌幅近1.2%。納斯達克指數反覆偏軟，收市報26421點，跌85點，跌幅0.3%。標準普爾500指數報7673點，跌45點，跌幅近0.6%。 大型科技股普遍向下，Netflix跌近2%，蘋果和微軟跌逾1%，但Tesla升近4%。 晶片股個別發展，英特爾急升9%，高通升逾3%，兩間公司與亞馬遜達成協議，將共同開發定制人工智能晶片。SK海力士升近半成，但美光科技和Nvidia跌近2%或以上。

香港首任行政長官董建華離世，享年89歲。董建華辦公室指，董建華為人剛正不阿、胸懷家國、鞠躬盡瘁，其高風亮節的精神，將永垂不朽，長存心中。 董建華1937年於上海出生，是船王董浩雲的長子，10歲時跟隨家人定居香港讀書，之後留學英國和旅居美國。80年代開始踏足政壇，曾任基本法諮詢委員會委員、行政局議員。回歸在即，當時的國家主席江澤民在北京會見特區籌委會時，眾裡尋他，找董建華握手。 董建華參選首屆特首選舉，最終以320票，擊敗楊鐵樑和吳光正當選，1997年出任香港特區政府首任行政長官。 上任之初，董建華推動多項長遠政策，包括推動中學母語教學，亦提出每年興建「八萬五」個單位，這項房屋政策在1997年亞洲金融風暴、股市樓市大跌、「負資產」個案湧現的背景下，最終未有落實。 2002年，董建華在無競爭下連任，同年推行高官問責制。2003年「沙士」大爆發，香港成為疫埠，全民戴口罩，經濟走入低谷、失業率攀升至8.7%的歷史高位。為挽救經濟，特區政府與中央商討後，獲批落實內地居民港澳「自由行」，刺激旅遊零售等行業。同年特區政府推動《基本法》第23條立法，觸發50萬人上街遊行。 2005年3月，董建華以「腳痛」等健康理由請辭，未能完成第二屆任期。他其後出任全國政協副主席，晉升國家領導人之列；2006年獲特區政府頒授大紫荊勳章。 2014年社會運動期間，董建華成立「團結香港基金」，批評「佔中」損害經濟、民生和法治，強調公民提名違反《基本法》；2019年董建華批評反修例運動是美國在背後煽動，並讚揚香港警隊紀律嚴明。 2019年國慶七十周年，董建華獲中央頒授「一國兩制傑出貢獻者」的國家榮譽稱號，表揚他為香港回歸作出重大貢獻。2021年3月他在北京列席全國人大會議離開座位時跌倒，其後透過發言人表示並無大礙。 董建華之後深居簡出，甚少出席公開場合。2023年3月全國兩會，隨著人大政協換屆，董建華亦正式卸任全國政協副主席職務。

美股假期後復市，3大指數初段個別發展。 道瓊斯指數較早時報52900點，跌513點，跌幅0.96%。 納斯達克指數報26527點，升20點，升幅約0.1%。 標準普爾500指數報7707點，跌11點，跌幅0.15%。

「一帶一路高峰論壇」明日開幕。行政長官李家超晚上代表特區政府設晚宴，為明天的論壇揭開序幕。 李家超在社交專頁說，過去10年間，「一帶一路高峰論壇」不斷革新蛻變，成為匯聚政界要員、商業領袖、企業家及優秀青年人才的頂級交流平台。論壇累計吸引超過120個「一帶一路」國家和地區、共45000多名官員及商界翹楚參與，促成全球超過3100個合作項目；彰顯香港作為國際平台，為締結「一帶一路」倡議下的合作夥伴關係發揮關鍵作用。 李家超又說，論壇今年以「推動高質量發展 共啟新征程」為主題，正好說明香港與「一帶一路」國家和地區的合作新篇章。香港在「一國兩制」下，擁有背靠祖國、聯通世界的獨特優勢，未來會繼續擔當好共建「一帶一路」的積極參與者、貢獻者及受益者，以及積極配合國家推動這項重要發展策略的共建者角色，助力「一帶一路」高質量發展。

國務院總理李強表示，城市更新是系統工程，必須加強統籌協調，又指要加大政府投入力度，加強要素資源保障，推動重大工程項目建設。 央視晚間新聞聯播引述他主持專題學習時講話提到，要更好發揮市場力量作用，構建多元化可持續投融資體系，要根據需要適時調整優化規劃用地、財稅金融等方面的相關政策法律法規和標準規範。 李強表示，要突出增強防災減災能力，積極防範應對各類災害，突出提高宜居宜業水平，全面提升城市功能品質和發展活力。 他提到，城市更新要拿出實實在在舉措，改善居住生活條件，將盤活改造的公共空間、生態資源等優先用於滿足民生需求。

​內地企業出海專班在政府總部舉辦企業出海研討會，向超過120名準備出席第11屆「一帶一路高峰論壇」的中央企業和國企代表，推廣香港作為企業出海首選平台的獨特優勢。 　　 商務及經濟發展局局長丘應樺致辭時表示，香港擁有國際化的營商環境，以及世界級專業服務和頂尖人才，是企業揚帆出海的最佳母港。而出海專班透過「引進來」、在香港做好出海準備和「走出去」的三部曲，助力企業有序出海，北都提供巨大的發展潛力和廣闊的產業用地，有利企業在香港設立業務、壯大發展，並在香港世界級的專業服務支持下進軍海外市場。 投資推廣署表示，研討會向參與的代表介紹如何把握北都發展機遇，以及善用香港在金融、航運、貿易及專業服務的不同優勢，建立大宗商品交易業務，為開拓海外市場做好準備，促進國企和央企代表與出海專班成員的交流，並加深他們對香港專業服務和北都發展的認識，有助吸引更多內地企業來港部署出海。

世界知識產權組織公布《2026年全球創新指數》百強創新集群，其中「深圳—香港—廣州」集群再次排名全球第一。政府發言人表示熱烈歡迎，再次肯定粵港澳大灣區卓越創新能力，並支持創新科技資金生態。 科技創新界立法會議員邱達根表示，深圳的科技硬件有很高「性價比」、廣州在生命科技方面有很深的底蘊，加上香港在法規和集資等方面，作出不少貢獻，「深圳—香港—廣州」集群如果能持續發揮各自優勢，相信能繼續排第一位。邱達根相信，有關排名對於香港招商引資、吸引創科企業及人才來港有正面作用。 邱達根期望，下星期公布的香港五年規劃和施政報告，在創科方面包括人工智能、生命科技有更多措施推動發展，並在新領域例如商業航天、海洋科技方面有著墨。 邱達根與傳媒茶敘時，介紹早前向政府提交的「3+3協同發展藍圖」政策倡議書，建議將商業航天、海洋科技、量子科技納入重點產業清單並制訂專項路線圖；同時在生命科技、數字金融、具身智能三個已具基礎的領域持續深化，打通資金、數據、零部件跨境流通的政策障礙，助力香港國際創科中心建設，對接國家科技強國戰略。 另外，本身屬立法會T5組合召集人的邱達根說，因應成員之一的黃錦輝已辭任立法會議席，決定邀請另一名立法會議員吳傑莊加入，以填補組合空缺。

內地海關總署公布，8月以美元計價出口按年增長25%，進口增長28.2%，上月貿易順差約1191億美元。今年首8個月，出口增長19.3%，進口增長27%。期內貿易順差逾8055億美元。 以人民幣計，上月出口增長18.6%，進口增長21.7%；首8個月出口及進口，按年增長14.6%及22%。首8個月內地出口機電產品按年增長約22%。佔整體出口64%。 海關總署統計分析司司長呂大良表示，內地強大的創新能力對外貿形成有力助推。

中國乘用車市場信息聯席分會公布，8月乘用車零售量按年連續第11個月減少，減幅較7月有所擴大。 8月狹義乘用車市場零售量154.1萬輛，按年減少23.6%、按月增長5.5%；首8個月累計1171.6萬輛，按年跌20.8%。 8月新能源汽車市場零售量100.5萬輛，按年減少10.1%，按月增長5.7%；首8個月有667.4萬輛，按年跌12.1%。 8月乘用車出口量88.8萬輛，按年增長77.8%，按月下跌4.2%，新能源汽車佔出口總量58.4%，按年大幅增加18個百分點。 該會預計，今年中國汽車出口將達到1200萬輛，到2030年將進一步升至1800-2000萬輛。