即市財經

韓國股市收市跌近6%，首爾綜合指數報6690點，跌406點，跌幅5.72%。 全星期計，韓股累跌1.91%，連跌5星期。

台股跟隨區內股市受壓。 加權指數收報43654點，跌1195點，跌幅2.67%。 全星期計，台股升2.3%。

國泰航空因應燃油價格上升，由下月1日起上調燃油附加費，是今年4月以來再次調升。 其中香港至內地的航班，燃油附加費將會由現時165元，上調至198元。往來香港及西南太平洋、北美、歐洲、中東和非洲的航班，由965元加至1362元；往來香港及南亞次大陸的航班，由448元增至633元。其他航班由241元加到339元。 國泰說，航空燃油價格在4月達到高峰後，曾經回落一段時間，但隨著中東緊張局勢升級，近期航空燃油價格再度上升，今次調整燃油附加費後，費用仍較4月時的高位為低。

港股下午初段跌逾1%。恒指較早時報24912點，跌298點，跌幅1.18%。 科技指數報4628點，跌70點，跌幅1.49%。

港股未能企穩25000點關口，恒生指數中午收市報24891點，跌318點，跌幅1.27%，主板半日成交1171億元。 各主要分類指數下跌，科技指數半日跌約1.7%，力守4600點。阿里巴巴跌逾半成。大模型股份Minimax跌逾3%，不過，智譜升近8%。 黃金相關股份受壓，老鋪黃金半日跌逾7%。

日本6月核心消費物價指數(CPI)按年升1.6%，較5月加快0.2個百分點，但符合預期，亦創2022年8月以來最低，並連續5個月低於央行2%的目標。核心CPI包括石油產品，但剔除生鮮食品價格。 整體CPI按年升1.7%。至於剔除生鮮食品和能源價格的CPI亦按年升1.7%。由於米價急跌，食品通脹有所緩和，雖然薪酬穩步上升，但服務通脹放緩至1.2%。 分析認為，隨著生產物價上升傳導至更廣泛的經濟，CPI將在今年稍後加快上升；亦有分析擔心，名義薪酬增幅追不上通脹，對實質薪酬構成壓力，並影響消費支出。若日圓再度貶值，將進一步加劇輸入性通脹。 數據被視為影響下周政策會議決定的因素之一。

人民銀行公開市場今日進行890億元人民幣逆回購操作，期限7日，利率維持1.4厘。單日淨回籠3615億元，連續3日淨回籠。 本周公開市場累計淨回籠9430億元。

內地股市初段向下。 上證指數較早時報3848點，跌28點，跌幅0.73%。 深證成份指數報13972點，跌150點，跌幅1.07%。 創業板指數報3529點，跌46點，跌幅2.19%。

港股跟隨外圍股市低開，恒指競價時段報24932點，跌278點，跌幅1.1%。 科技指數報4611點，跌87點，跌幅1.86%。

台灣股市初段受壓。 加權指數較早時報44097點，跌753點，跌幅1.68%。

韓國股市初段跌逾2%。 首爾綜合指數失守7000點，較早時報6930點，跌166點，跌幅2.35%。

東京股東初段下挫近2%。 日經指數較早時報65177點，跌1245點，跌幅1.87%。