即市財經

韓國股市升近4%。 首爾綜合指數連升兩日，一度升至6674點，升約半成，收報6598點，升239點，幅度3.76%。

東京股市升近4%。日經指數收市報66300點，升2342點，升幅3.66%。

標普全球編製的內地7月服務業採購經理指數（PMI）報50.4，低於6月的54.1，創近兩年新低，但延續自2023年初以來50以上的擴張水平。 星展香港經濟研究部高級經濟學家謝家曦認為，服務業PMI擴張速度回落，與房地產市道依然偏弱，負財富效應持續影響消費意欲有關。 他指出，內地一線城市樓價已見回升，二、三、四線城市按月跌幅亦連續數月收窄，相信樓市未來不會進一步轉差，但房地產佔居民的資產比重較高，要樓市明顯好轉，才有助整體提振服務業需求。 他關注10月舉行的五中全會，是否有更多國債發行、地方債支援等實質政策出台，以及環球地緣政治風險對市場信心的影響。

倫敦金屬交易所（LME）去年1月，將香港納入許可交付地點，容許指定金屬在香港交割。到6月底，認可倉庫已增至18個。 華潤物流旗下倉庫，屬首批獲認可，目前營運3個LME認可倉庫，另有一個亦得到芝加哥商品交易所認證。 總經理吳桉表示，在香港發展金屬倉庫，成本較貴，但香港靠近內地，佔有地理優勢，因內地是有色金屬最大市場，亦是產地，相關貨物經香港進出都方便快速。 他又認為，香港發展有色金屬交易及融資，不單止有助鞏固國際金融中心地位，亦可配合國家戰略需要。 倫敦金屬交易所行政總裁張柏廉期望，本港的倉庫容量由現時逾2萬噸，擴至20萬噸，但要擴容有賴土地及新設施配合。 他指出，倉庫獲認證，存放的金屬可用於期貨合約實物交割及融資，香港基本金屬市場將發展至新階段。

財政部在香港招標發行今年第4期人民幣國債，規模150億元人民幣，認購倍數4.67倍。 公告提到，債券分為2年期50億元、3年期40億元、5年期40億元、15年期10億元，以及30年期10億元，發行利率介乎1.27厘至2.24厘。 財政部說，今次增發國債面向機構投資者。

大酒店表示，董事局已批准香港半島酒店及東京半島酒店進行翻新工程，預算總投資額約21億元。 集團預期，下半年酒店需求持續向好，受惠於國際旅遊持續復甦、奢華旅遊需求保持韌性，但部分市場或繼續受到地緣政治、匯率波動、預訂周期縮短等影響，集團會審慎應對。 另外，大酒店上季大中華地區半島酒店平均可出租客房收入按年升27%，其他亞洲區半島酒店跌9%；歐洲及美國分別升10%和14%。 集團指，上半年大中華地區及美國的酒店業務表現轉強、歐洲兩間新酒店物業營運表現提升，加上審慎的定價策略及嚴格的成本控制；商用物業和山頂纜車、零售及其他業務，繼續為集團提供平衡發展及穩健復元能力。

港股下午初段缺乏方向，恒生指數較早時報25849點，跌3點。 科技指數報4932點，升46點，升幅約1%。

大酒店上半年業績扭虧為盈，轉賺2300萬元，去年同期則蝕近2.9億元。撇除未變現物業重估變動及減值撥備等影響，基本虧損1700萬元，按年收窄92%。 集團說，已仔細考慮財務狀況及未來資金需要，決定不派中期息。 連同應佔聯營公司及合資公司，上半年總收入近43.5億元，按年升19%。 期內，酒店業務收入增長10%至近31.2億元；商用物業收入升7%至近4.9億元；山頂纜車、零售及其他服務收入升2%至近3.5億元。

國泰集團公布，上半年燃油成本淨額按年升逾58%至232.2億元。期內，錄得燃油對沖盈利近8.8億元，去年同期對沖虧損近2.2億元；撇除對沖影響，燃油成本升近67%至241億元。 燃油成本增加，主要由於平均飛機燃油價格急升逾53%，耗油量增加9%。 集團指，雖然航空燃油價格已從第2季的高位回落，但中東緊張局勢加劇，近期價格再度回升，預期高企的燃油價格的影響將於年內餘下時間持續，會對不斷變化的地緣政治局勢及市場狀況保持警惕。

國泰集團旗下香港快運上半年撇除財務支出淨額及稅項前虧損約7300萬元，按年收窄約86%。 上半年客運收益41.4億元，按年升近38%；載客量420萬人次，日均載客約2.3萬人次，按年升近一成。 國泰表示，香港快運的財務表現大幅改善，正邁向業績轉虧為盈之路，但表現受到第2季航空燃油價格大幅上漲影響。 另外，國泰貨運上半年收入約138億元，按年升近24%，載貨量升近9%至近87萬噸，受惠數據中心及人工智能熱潮，帶動高價值科技產品的運載需求。

港股表現反覆，受制於26000點關口，半日高低波幅約240點。恒生指數曾觸及25968點，中午報25881點，升28點，半日主板成交額約1430億元。 科技指數報4938點，升約1.1%。 晶片及AI大模型股份急升，中芯、華虹宏力、智譜、MiniMax升近5%至逾11%，是升幅最大4隻科指成份股。 內銀、金融、石油股受壓。滙控再跌逾2%，創科實業績後升近7%。

國泰集團上半年盈利62.43億元，按年升71%。派第一次中期股息每股0.26元，較去年同期增加30%。 集團指，今年2月完成回購卡塔爾航空於公司的持股，反映對業務前景的長遠信心。同時，公司於4月完成首次港元債券發行，初步規模20.8億元，其後因需求強健而增至28.8億元。 國泰中期收益680.61億元，按年增長25.3%。 主席白德利在業績報告中指出，踏入第3季夏季旅遊需求依然強健，對本年度餘下時間保持審慎樂觀，但須視乎中東局勢發展及其他宏觀經濟因素而定。公司仍有望達成今年客運運力增長約10%的目標。貨運方面，對即將到來的旺季保持審慎樂觀，並計劃因應預期的需求激增而增加主幹航線的貨機服務，同時透過華民航空營運的額外服務擴充貨運運力。 他指，展望未來10年，在市場條件許可下，目標為機隊加入150架新飛機，並將網絡擴展至150個航點。