​貨機在香港國際機場滑行至尚未投入運作的區域事故調查報告發表

　　民航意外調查機構今日（四月十七日）就二○二一年十月十四日西伯利亞航空營運的一架波音737-800BCF型貨機（登記標誌VP-BEN）在香港國際機場發生的滑行事故，發表調查報告第IVR-2025-03號。 
　　      
　　當日凌晨零時零三分，涉事貨機在香港國際機場當時的北跑道降落後，依照航空交通管制的指示經由滑行道A7離開跑道時，錯誤滑行至滑行道A6和A7之間的一段已鋪砌但尚未投入運作的區域，並於該區域上的標記牌前停下。事故中沒有人員受傷，而飛機、跑道及機場設施均沒有受損。

　　調查指出，涉事貨機的機組人員事前不知悉機場存在已鋪砌但尚未投入運作的區域，並誤認該區域為指定的跑道出口。調查小組提出了兩項安全建議，包括西伯利亞航空應審查其飛行員在飛行前是否掌握《航行情報資料通報》等各項與飛行安全和運作相關的航空資訊，以及香港機場管理局在規劃和實施飛機移動區內的工程項目時，應進行全面的安全風險評估，以確保針對飛機運作所採取的風險緩解措施持續有效。

　　調查由專業的意外調查小組嚴格按照國際民用航空組織的國際標準進行。民航意外調查機構發言人表示：「調查目的是找出事故發生的經過和成因，以避免同類事件再次發生。」

　　調查期間，民航意外調查機構已就報告充分諮詢所有相關人士。調查報告可於民航意外調查機構網頁（www.tlb.gov.hk/aaia/tc/investigation_reports/index.html）下載。

　　民航意外調查機構是運輸及物流局下成立的一個獨立調查機構，負責根據《香港民航（意外調查）規例》（第448B章）及參考國際民用航空組織的標準，進行民航意外及事故的調查。