專注於物流領域提供自動駕駛解決方案的營運商西井科技，是2024年政府首批引入的重點企業，已經在香港的封閉道路提供服務，包括香港國際貨櫃碼頭及機場。
西井控股（香港）首席執行官楊銘表示，正為機場的場景發展3個獨立項目與當局溝通，期望取得公開道路牌照，打通各項目之間不足3公里的道路阻隔，提升營運效率。她相信，機管局與東莞正合作推動的「海空聯運」，以及港珠澳大橋的海關數據互認，都提供很好的發展機遇。
她表示，目前港口的自動駕駛效率只及滿載的人工效率約70%左右，會受速度限制和停船靠岸的貨櫃量影響，但認為運載效率完全視乎物流業界的接受程度，面對勞工短缺、工資增長、硬件設備老舊替換和綠色轉型，將會促使更多採用自動駕駛，最重要是要以更積極和開放的心態作出改變。
生產力促進局首席創新總監都永海說，人工智能和自動駕駛的發展，為傳統司機帶來轉型和失業的挑戰，但他認為，新技術主要是取代高風險和繁重的工作，提高安全性，取代危險性高、風險大，以及重複性的繁重工作，並非為全面取代人手，估計在封閉式道路的發展可能會更快。
