尊敬的崔曉峰董事（中國航空集團董事、前中國民用航空局副局長）、宋一平巡視員（中央人民政府駐香港特別行政區維護國家安全公署二級巡視員）、朱秀峰副主任（外交部駐香港特別行政區特派員公署辦公室副主任）、于曉總裁（香港中國企業協會總裁）、楊俊副處長（中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室經濟部副處長）、郝雪松副主任（中國民用航空局政工辦副主任）、丘應樺局長（商務及經濟發展局局長）、陳美寶局長（運輸及物流局局長）、各位嘉賓、各位朋友：
大家好！今天很高興出席由中國國際航空（國航）舉辦的國航C919重飛「兩航起義」北飛航線發布會。
特區政府高度重視在特區傳承和弘揚愛國主義精神，致力構建以愛國愛港為核心、同「一國兩制」方針相適應的主流價值觀。由政務司司長領導的憲法和基本法推廣督導委員會在去年成立了「愛國主義教育工作小組」，負責統籌協調政府部門和非政府機構在香港特區推廣愛國主義精神。
愛國主義教育是關乎人心、細水長流、深耕細作的工作，必須以軟性和打動人心的方式進行，讓市民特別是年輕一代先認識國家，從而認同國家，最終自然地、自發地從內心愛護祖國。因此，我們不時採用合時和「貼地」的素材，生動有機地用於推展愛國主義教育。今次由中國國際航空舉辦的「翼展愛國光輝、載旗榮耀北飛」活動，就是一個優良的例子。
76年前，中國航空公司和中央航空運輸公司的員工排除萬難，把12架飛機從香港啟德機場，駕駛前往北京和天津的機場。這些飛機以及返回內地的兩航人員成為推動新中國民航事業發展的重要力量，為祖國民航史寫下意義深遠的一頁。香港民航處已經在部門總部的航空教育徑增設「兩航起義」及國家民航發展，包括國家自主研製飛機的展覽廳。另外，在香港機場管理局支持下，一個以「兩航起義」為主題的圖片展也於去年在香港國際機場舉行。
國家自主研製出C919飛機，是國家航空製造業的重要里程碑，標誌着國家航空科技取得重大歷史突破。國家民航局自二○一二年開始，已邀請香港民航處參與C919飛機研發的前期工作。民航處其後一直積極參與C919飛機的運行評審。
C919飛機在二○二三年底首次出訪中國內地以外的城市，便來香港演示，飛越維多利亞港上空，當日港人仰望C919飛越維港的雄姿，至今令人難忘。今年元旦，C919開始定期往來內地與香港。香港再次成為內地城市以外，C919首個設有定期航班的地點。國航C919重飛「兩航起義」北飛航線，是對這段歷史的致敬，用上國家自主研製的C919飛機進行重飛，更是添上另一層的特別意義。
作為國際航空樞紐，香港會善用「一國兩制」下連接國家和全球的獨特優勢，助力C919進軍國際市場。就此而言，香港國際機場具備豐富經驗和完善配套，能充分支持國產飛機在境外進行維修。香港國際航空學院也正在計劃加強飛機維修工程師的培訓工作，培育更多人才，便利C919飛機在香港進行維修。特區政府亦在積極發展飛機租賃市場。配合香港完善的法律、健全的金融制度，加上香港是全球最大的離岸人民幣業務中心，香港在飛機租賃具備的優勢，十分有利國產飛機在香港透過融資租賃等方式打進國際市場。
我衷心感謝中國國際航空舉辦這場極具意義的活動，紀念「兩航起義」在中國航空史上驚天動地的一頁，讓先輩們的英勇事蹟與犧牲精神代代相傳。在繼續推動社會各界――尤其是年輕一代――的愛國教育工作中，我們需要像國航這樣具有高度責任感與使命感的堅定夥伴，與我們攜手並肩，以豐富多元、深入人心的形式與活動，將愛國情懷深深植根於社區每個角落。
最後，我祝活動順利舉行、圓滿成功！在座各位身體健康、生活愉快！多謝大家。
