面對氣候變化的挑戰，全球正努力加速能源轉型。其中，氫能具有高能效、低污染的特點，可用作燃料，被視為具發展潛力的低碳能源。
政府積極推進氫能產業發展，三輛由食物環境衞生署使用的氫燃料電池洗街車與元朗凹頭公眾加氫站早前已獲得營運許可，6月正式投入服務。
氫電互補潛力大
洗街車外表看起來和一般洗街車分別不大，車輛可經加氫口注入壓縮氫氣，儲存在車上六個氫氣瓶，每次加氣只需約15分鐘。
洗街車行駛期間，氫氣瓶中的氫氣會進入氫燃料電池，與空氣中的氧氣發生化學反應，產生電力。
機電工程署的工程師李兆凝指出，這些電力不僅供應給電動馬達驅動洗街車，還可為動力電池充電。
她表示，傳統燃油洗街車在運行過程中會有廢氣排出，但氫燃料車輛唯一的排放物就是水。與純電動車相比，氫燃料電池車所需的電池數量和體積均較少，將來處理電動車退役電池的需要也相應降低。因此，氫能在重型車輛中具有更廣泛的應用潛力。
她又說：「除了使用氫氣，洗街車也可經充電口直接為動力電池充電，所以這款車可以氫、電互補，充分發揮新能源車的優勢。」
安全加氫嚴守規
機電工程署強調，每次加氫都必須由曾受專業訓練的人員操作。該署另一名工程師林向涌簡述加氫過程時指，洗街車駛至加氫區後，司機須停車熄匙，關閉車輛動力電源。操作員會在車輪前後放置車輪檔，防止車輛在加氫過程中被意外地移動。
開始加氫前，操作員首先要用手接觸除靜電裝置，去除身上靜電，繼而再為車輛接上除靜電接地裝置，然後以手提式氫氣探測器，檢查加氫口和附近管道，確認沒有洩漏才進行加氫，確保安全。
