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行政長官李家超表示，中央港澳工作辦公室主任、國務院港澳事務辦公室主任夏寶龍肯定他和特區管治團隊的工作擔當作為，銳意進取。 夏寶龍今日結束在港考察調研行程後離開香港。李家超送行後會見傳媒時說，夏寶龍勉勵他和特區政府繼續努力，堅定維護國家安全，同時統籌好安全和發展，用好現時安全穩定的局面，集中精力拼經濟、謀發展、惠民生。 李家超指，夏寶龍過去五天與社會不同界別代表會面和座談，包括特區行政、立法、司法機關負責人；特區政府高層官員；愛國愛港團體和代表；香港工商界和金融界別代表；香港高校界別；18區區議會主席和區議員代表。他又考察啟德體育園、海洋公園、南丫島。 夏寶龍重視基層服務，認同和讚揚地區服務及關愛隊伍的工作。他在聽取18區區議會主席匯報後，肯定和勉勵區議會的工作。 李家超表示，夏寶龍特意到社區客廳考察，與使用者交談，了解到社區客廳的空間、設備和青少年活動安排都深受用家讚賞。社區客廳是李家超提出精準扶貧的措施之一，特別希望幫助劏房戶。夏寶龍認同社區客廳的理念。 李家超續說，夏寶龍在昨日論壇和考察調研時所說的話，均語重心長地提醒香港要堅定維護國家安全，不要忘記2019年黑暴、港版顏色革命對市民和香港的傷害，反中亂港力量仍潛伏在香港，軟對抗仍然存在。

財政司司長陳茂波明日前往天津和北京訪問，在天津出席世界經濟論壇2025年新領軍者年會，在北京出席亞洲基礎設施投資銀行第十屆理事會年會，周四返港。 新領軍者年會匯聚政府、商界、智庫、學術界領袖和國際組織代表。今年主題為新時代企業家精神，共有90多個國家和地區約1,700人參與，探討在地緣政經格局快速變化的背景下，企業家精神和創新如何激活經濟增長。 陳茂波帶領創科界代表團出席年會，並參加多場主題會議。 代表團成員包括科技園公司、數碼港、香港投資管理有限公司的高層管理人員，以及旗下從事人工智能、生物醫藥科技、綠色及新能源科技、航空科技等領域的初創企業負責人。  陳茂波在天津也會與相關中央部委、天津市領導和其他地方政商領袖會面，介紹香港最新發展情況和新優勢、新機遇。 訪問北京期間，陳茂波會出席亞投行第十屆理事會年會，並與亞投行其他理事會面。他也會拜會相關中央部委。 財經事務及庫務局局長許正宇今日前往北京。他也會參與亞投行理事會年會部分活動。 陳茂波離港期間，副司長黃偉綸署任司長；許正宇離港期間，副局長陳浩濂署任局長。

商務及經濟發展局局長丘應樺繼續法國波爾多訪問行程，參觀多個酒莊、與業界代表開會，推廣香港作為葡萄酒和烈酒貿易樞紐的優勢。 丘應樺與當地葡萄酒、干邑和雅文邑業界代表舉行商業圓桌會議和會面，就酒業最新發展交換意見，並促進合作以推動葡萄酒和烈酒貿易。 丘應樺向業界分享亞太區市場強勁葡萄酒需求增長帶來的商機。他指，市場研究顯示，去年中國葡萄酒市場的收入約為310億美元，預計2030年將增至540億美元，每年增長約一成。自2008年取消葡萄酒稅項，香港已成為國際葡萄酒貿易樞紐及全球三大葡萄酒拍賣交易中心之一。 烈酒方面，丘應樺表示，法國是香港最大的烈酒貿易夥伴之一，香港去年進口總值8.31億美元烈酒，法國則是第二大進口市場，佔進口總值30%。 他續說，去年10月香港進一步引進雙層烈酒稅制，把進口價200元以上部分的稅率由100%減至10%。作為聯通東、西方的超級聯繫人，香港是進入亞洲和內地市場的門戶。2013年至2023年，亞洲進口烈酒產品錄得79.3%增幅，遠較同期全球增長42%急速，而內地是干邑第三大進口地。 丘應樺表示，香港的品牌活動包括香港國際美酒展和香港美酒佳餚巡禮，以及兩年一度的活動例如ProWine Hong Kong和Vinexpo Asia，均為法國酒商提供無可比擬的平台，向國際買家、分銷商和烈酒愛好者推廣其品牌。

德勤調查顯示，逾四成家族辦公室正積極推動技術戰略，當中近七成坦言在營運科技上的投資仍有限，顯示轉型空間龐大。報告亦指出，採用 AI 與數據分析已成趨勢，但安全性與個性化服務仍為重中之重。

環境及生態局局長謝展寰表示，政府為私人住宅物業推出《減廢回收約章》，短短一年，已獲得約900個私人住宅物業響應簽署，覆蓋全港超過76萬個住戶，其中包括六成大型私人屋苑住戶。 他指，持份者對約章全力支持，印證家居回收可以既簡單又有效。當局會對屋苑加強宣傳教育工作，繼續提供技術支援和諮詢服務，並積極分享成功個案，期望這些寶貴經驗能為日後的政策提供重要參考，更可以促使更多私人住宅加入約章。 以下是環境及生態局局長謝展寰6月15日在網誌發表的文章： 為進一步推動市民培養廢物源頭分類的習慣，並確保回收物得到妥善處理，環保署在去年6月為私人住宅物業推出《減廢回收約章》。正值本月約章推出一周年之際，我和環境及生態局副局長黃淑嫻最近探訪了不同的參與屋苑，與居民、清潔工友和物業管理職員深入交流，了解約章推行的情況。從各方的積極參與和成效可見，香港在源頭減廢和回收方面正穩步向前邁進。 約章推出短短一年，已獲得約900個私人住宅物業響應簽署，覆蓋全港超過76萬個住戶，其中包括六成的大型私人屋苑住戶。參與屋苑除了在便利居民的位置設置六大類回收設施，包括紙張、金屬、塑膠、玻璃容器、紙包飲品盒及廚餘的回收桶外，更安排可靠的回收商妥善處理各類回收物，並定期向居民公布回收數據及交予環保署作記錄，確保整個回收過程公開透明，提升居民參與減廢回收的動力和信心。 在探訪沙田區一個簽署了約章的大型私人屋苑時，我看見每座平台出入口附近均設有完善的分類回收桶，方便居民參與回收。從屋苑張貼的回收數據可見，回收成績相當理想，在今年第一季，共收集到21,000公斤廚餘、5,900公斤塑膠，以及3,200公斤廢紙等的回收物，平均每戶每月回收量約6.3公斤。另一個位於將軍澳的大型私人屋苑同樣表現出色。該屋苑每一座樓層都設置回收桶，自去年6月參與約章以來，其玻璃及紙包飲品盒回收量分別錄得30%和110%的升幅，顯示在約章推動下，更多居民開始養成回收不同類別物料的習慣。 約章其中一個重點，是推動屋苑增設較少見的回收物料收集設施。多個參與屋苑已新增了紙包飲品盒和廚餘回收桶，鼓勵住戶在回收常見的紙張、金屬、塑膠以外，嘗試更多元化的回收。探訪過程中，居民代表分享了推行初期的經驗。由於部分住戶擔心紙包飲品盒和廚餘的回收會溢出飲料和餸汁，因而對設置回收桶有所顧慮。經物業管理公司和居民組織耐心解說，住戶同意先以試行形式開展。結果，參與的住戶都十分自律，不但妥善清洗紙包飲品盒，亦會紮好盛載廚餘的袋子，成功建立起衞生妥善的回收環境。事實上，現時本港的廚餘處理設施已具備篩選雜質（包括塑膠袋）的能力，市民可以安心使用塑膠袋盛載廚餘進行回收。 在視察過程中，我也特別留意到清潔工友和物業管理公司在回收工作上付出的努力。我實地視察了屋苑的垃圾房，觀察到各類回收物整齊存放，質素良好，充分反映前線人員在回收工作上的專業表現。清潔工友都表示自從居民進行分類回收後，垃圾量減少了，而引入智能廚餘機後，日常收集到的垃圾都明顯乾淨了。物業管理公司代表亦認同約章加強了居民整體乾淨回收的意識。 現時，參與約章的屋苑都依照環保署要求，將回收物直接交由可靠私人回收商妥善處理，或由「綠仔店」定期上門收集。我理解不同住宅的實際情況和運作需要各有不同，約章因此容許參加者靈活選擇合適的下游回收商，歡迎屋苑按個別需要，探索多元的回收出路。 推行約章的好處在於能以鼓勵形式，讓社會上不同性質和規模的住宅都能參與其中，協助市民建立綠色習慣。我們會對屋苑加強宣傳教育工作，繼續提供技術支援和諮詢服務，並積極分享成功個案，期望這些寶貴經驗不但能為日後的政策提供重要參考，更可以促使更多私人住宅加入約章行列。 面對全球貿易戰和越來越複雜國際形勢，有一些國家和地區為應對挑戰，開始放慢了環境保護和減碳步伐，例如歐盟放寬原定今年起實施的汽車二氧化碳排放規定；加拿大聯邦政府今年4月1日起取消自2019年開始徵收的聯邦消費者碳稅；及新西蘭政府放慢其減排目標等。 儘管全球貿易戰帶來經濟前景充滿不確定性，環境保護與經濟發展不需要一定對立。在當前形勢下仍然有不少政策工具和方向可以發揮作用，也避免在這個艱難時期加重市民和經營困難者的負擔。通過健康的綠色生活文化，鼓勵市民參與和支持保護環境也是推動建設香港生態文明的重要一步。持份者對約章的全力支持，印證了家居回收可以既簡單又有效。期待更多私人住宅響應約章，一同為建設可持續發展的香港出一分力。 有興趣參與的屋苑，歡迎瀏覽《減廢回收約章》網站了解詳情。

　　警務處今日（六月十五日）正式推行「交通定額罰款通知書」（告票）電子化，以電子方式發出違例泊車及違例行車告票，並推出「電子交通告票平台」的專屬網站及流動應用程式，方便車主及司機查閱及處理告票。 　　  　　警務處將根據市民向運輸署提供已核實的電子聯絡方式發送電子告票——如提供香港流動電話號碼，會獲發短訊告票；如提供電郵地址，則獲發電郵告票。如違例人士未曾向運輸署提供已核實的電子聯絡方式，警務處會繼續以紙本方式發出告票。 　　  　　電子告票推出初期，警務處會「雙軌並行」，違例人士會同時收到電子及紙本告票，但只需使用其中一張告票繳款。警務處鼓勵市民使用電子告票繳款。 　　警務處同時推出「電子交通告票平台」的專屬網站（www.etrafficticket.gov.hk）及流動應用程式，市民可透過平台查閱告票詳情及使用電子支付方式（如轉數快、信用卡等）繳交罰款。告票的繳款資訊及方式已更新，詳情可參閱附件。 　　  　　警務處提醒市民切記「有#無Link.gov.hk你要認清」，注意以下防騙資訊： 　　- 所有告票短訊均由「#HKPF-eTT」發出，其他發送人名稱均屬偽冒； 　　- 短訊及電郵告票均不會附上任何超連結，市民應提高警覺，切勿點擊可疑連結或提供個人資料；以及 　　- 平台官方網站域名結尾為「.gov.hk」，其他結尾均非政府網站。 　　  　　警務處將適時檢視電子告票推行進度及市民適應情況，並收集意見，以評估「雙軌並行」安排及在未來擴展平台功能。 　　有關「交通定額罰款通知書」電子化的詳情，請參閱「電子交通告票平台」網站或下載其流動應用程式。  

無人機飛行不受地理限制，適合到偏遠地區巡查。中華電力的小型無人機團隊已在西貢西灣試驗超視距飛行，巡查架空電纜，效率比單靠工作人員徒步巡視提升逾四倍。 西貢試飛效果佳 中電的無人機巡查項目屬於低空經濟監管沙盒首批試點項目。在監管沙盒的框架下，小型無人機可在指定航線內，以可控和安全的方式在遙控操作員視線範圍外飛行，即超視距飛行。 中華電力輸電及供電業務部首席物流及運輸經理陳堅淳表示，中電向政府提交四條路線，既有市區也有偏遠地區，最先試飛的路線在西貢。 他說：「今年4月起，中電在其中一個試點西貢西灣進行超視距飛行測試，測試不同場景，包括由遙控操作員遙控無人機，也有用自動飛行模式巡查架空電纜。西貢西灣位置雖然較偏遠，但試驗過程信號接收良好。」 效率倍增省成本 中電不少架空電纜和輸電塔均位於較偏遠地區，以往依靠工作人員徒步巡視，平均每隊每日只可行走五公里路線，利用無人機的話，陳堅淳估計巡查效率可提升逾四倍，更可節省人力和運輸成本。 電力公司的輸電和高壓配電網絡龐大，其中架空電纜較易受天氣和環境等外來因素影響，近年極端天氣越趨頻繁，陳堅淳相信無人機在緊急情況和惡劣天氣下能大派用場：「惡劣天氣後，會有樹木倒塌、山泥傾瀉阻塞道路，妨礙工程人員到現場巡視。採用超視距飛行後，工作人員可在安全地方遙控無人機，飛往一些偏遠甚至危險範圍內巡查、檢修，也可加快安排維修效率，減低對客戶的影響。」 修訂法例助發展 為推動低空經濟發展，政府在不同方面展開工作，包括修訂法例。 民航處民航事務主任羅靖雯表示，政府正修訂現行《小型無人機令》，新增丙類無人機，以涵蓋重量超過25公斤，但不超過150公斤的無人機，讓較重的小型無人機也可發揮潛力。 羅靖雯續說：「我們也會在《1995年飛航(香港)令》加入條文，讓各種非傳統航空器例如重量超過150公斤的無人機，在香港可以試驗，讓新興的低空經濟技術，可在符合民航安全前提下獲准試飛。」 兩條法例的修訂已在5月23日刊憲，並在5月28日向立法會提交修例建議。她預計兩條法例的修訂將在2025年7月中生效。

德勤最新報告揭示全球250強零售企業收入達6.03萬億美元，四大趨勢包括AI賦能、營運效率、可持續發展與收入創新，Shein和阿里巴巴為增長領先企業。

PwC《2025全球AI就業晴雨表》揭示生成式人工智能推動生產力翻倍，香港AI職位需求上升，平均工資溢價升至56%。

富衛香港攜手羅氏診斷及養和癌症中心，透過FWD MAX平台推廣全方位癌症基因分析，提升大眾對精準醫療的認識。

小米SU7 Ultra量產版在德國紐博格林北環賽道創下7分04秒957的圈速紀錄，刷新最速量產電動車紀錄，超越保時捷。

PwC與香港退休計劃協會發表聯合報告，回顧強積金制度25年發展，並建議推動制度數碼化轉型、提高參與度及多元化產品配置。