國泰表示，過去1個月已盡力採取合適方案，保持航班網絡運作如常，包括調整燃油附加費，但仍不足以緩解燃油成本上升，削減運力是最後選擇，為此整合5月中旬至6月底期間營運的少量客運航班，國泰航空佔期內總航班約2%，香港快運佔約6%。
集團計劃6月後運作全數定期客運航班，但要視乎中東最新局勢發展及航空燃油價格走勢。集團指出，3月表現呈現反差，一方面因應中東局勢發展，出行需求轉向其他航空樞紐，集團客運量表現穩健；但航空燃油價格自上月以來顯著上升，為全球航空公司帶來沉重的成本壓力。根據國際航空運輸協會（IATA）公布，4月10日當周全球航空燃油平均價格每桶197.83美元，較2月27日當周急升一倍。
國泰公布，上月載客量按年增加24%，至近281萬人次，首季載客量按年增加20%；上月載貨量按年增加11%，首季按年增加8%。香港快運上月載客量超過75萬人次，按年增加22%。
