問題：
廣東海事局在今年第二季發布《粵港澳遊艇自由行實施方案（徵求意見稿）》（《方案》），旨在推動粵港澳大灣區（大灣區）遊艇產業的協同發展，促進大灣區的遊艇往來。就此，政府可否告知本會：
（一）特區政府有否計劃制訂措施銜接《方案》中的遊艇自由行模式，以加速推動香港遊艇產業的發展；如有，詳情為何；如否，原因為何；
（二）有否計劃容許境外遊艇在入境本港後，可於指定期限內多次進出香港水域而無須再次辦理關務手續，以及與廣東省政府協商簡化遊艇的出入境安排，讓獲批准進入香港水域的境外遊艇亦可以轉訪大灣區其他內地城市；如有，詳情為何；如否，原因為何；
（三）有否計劃簡化現時進出香港的遊艇人員及乘客的通關手續，例如簡化現時船長或其代理人必須前往不同地點辦理出入境檢查和關務申報等手續的要求；如有，詳情為何；如否，原因為何；
（四）鑑於根據法例，境外遊艇必須獲海事處處長允許，方可在香港水域航行，當局有否計劃簡化該等船隻在香港水域航行的審批手續；如有，詳情為何；如否，原因為何；及
（五）如何推動企業在香港舉行更多遊艇展覽及銷售會，以及吸引更多海外及內地遊艇承建商、遊艇用品製造商來港設立分公司，以推動遊艇產業的發展？
答覆:
主席:
就陸瀚民議員的提問，經諮詢文化體育及旅遊局、保安局、發展局、商務及經濟發展局和海事處後，現答覆如下：
（一）文化體育及旅遊局支持粵港澳大灣區遊艇旅遊的發展和合作，以拓展和促進香港高增值旅遊活動，發揮香港「一程多站」示範核心區的角色。海事處與廣東海事局已成立專項工作組，就便利遊艇出行的各項議題（包括廣東省提出的遊艇自由行方案）保持磋商與合作，共同制訂相關實施措施。
（二）和（三）現時訪港遊樂船隻（包括內地遊艇）若要進入香港水域，須向海事處、入境事務處、衞生署和香港海關辦妥關務手續。一般而言，訪港遊樂船隻會委託香港本地代理辦理在港的關務手續。海事處設有電子業務系統，為訪港遊樂船隻提供一站式服務，讓他們省時便捷地透過網上系統向海事處、入境事務處和衞生署遞交所需文件。與此同時，現時訪港遊樂船隻無須碇泊於入境船隻認可碇泊處等候出入境檢查。船長或其代表只需在船隻進入香港水域後的24小時內，和預備離開香港水域的24小時前，前往24小時運作位於中區政府碼頭的入境事務處港口管制組辦理出入境手續。上述安排有別於其他訪港船隻，旨在簡化及便利遊樂船隻辦理出入境檢查的手續。
相關政策局和部門會持續檢視及完善有關安排，以在未來制訂更整全的遊艇產業政策。
（四）按國際慣例，外地遊艇均必須辦理關務手續，並獲當地政府部門許可，方可在當地水域航行，香港也不例外。
目前，訪港遊艇如欲在香港水域自由航行，須在辦理遊艇到港申請時提交證明文件，證實其已在私人遊艇會或碼頭取得泊位。另外，該遊艇操作人員的資歷除符合船旗國的要求外，亦須要通過本地港口知識考試，其目的是讓訪港遊艇的操作人員掌握本地的航道、錨地、航速限制區、渡輪航線、航標等知識，以確保該遊艇於香港水域內安全航行，並保障其他港口使用者的安全。
海事處正探討是否有空間放寬要求或探索安排便利措施，以便利訪港遊艇在香港水域航行。
（五）運輸及物流局樂意聯同各相關部門和機構，就遊艇展覽及銷售等方面的發展向業界提供意見。舉例來說，香港機場管理局（機管局）過去一年不時舉辦大型活動，向商界介紹機場城市發展藍圖「Skytopia」，當中包括發展提供逾500個遊艇泊位的遊艇港灣；機管局亦有參與海外遊艇展覽會議等。
