重慶國際物流樞紐園區副總經理韓超表示，園區是中歐班列的始發地和陸海新通道的策源地，目前全國約13%的中歐班列及20%的陸海新通道運輸都是從園區出發。
韓超指出，園區同時大力發展臨近鐵路的口岸經濟，發展修理汽車、醫藥、肉類和跨境電商等產業，當地約68%藥品經園區鐵路站運輸，亦從巴西、俄羅斯、白俄羅斯及東盟國家進口肉類產品。他說，每四部重慶生產的汽車便有一部經園區出口到全球，支撐重慶經貿向外發展。
他又說，中國製造就是服務全世界，只要經貿往來暢通，便願意向全世界開展物流服務。園區目前物流網絡已擴展到全球逾100個國家、500多個港口，積極與東盟、歐盟和美洲地區進行業務往來，同時通過深圳鹽田港與香港展開合作。
園區內的團結村中心站是中歐班列的主要起點，有份營運的中鐵聯集重慶分公司負責人指，目前中歐班列出口仍大於進口，出口佔約60%至70%，但當中的中亞綫路的進出口則基本平衡。
