國家交通運輸部副部長徐成光表示，十四五期間，完成交通固定資產投資18.8萬億元人民幣，是新中國成立以來投資最多、網絡建設最快的5年，綜合立體交通網里程超過600萬公里，「六軸七廊八通道」主骨架建成率達91%。他強調，中國綜合交通基礎設施體量已穩居全球第一梯隊。他又提到，京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝地區雙城經濟圈主要城市間實現2小時通達。
徐成光指，看到取得成就的同時，戰略骨幹通道的貫通性、一體化協同能力、跨區域流通效率、連接國際國內市場能力等方面仍存在短板和弱項。
他指，十五五期間，繼續推進跨區域跨流域大通道建設，不會像過去簡單的「 鋪攤子」、「上項目」，而是優化空間布局、打通經濟循環大動脈，推動區域均衡發展，目標到2030年國家綜合立體交通網主骨架建成率由現時的91%提升到95%。
他指，將加快建設20個國際性、80個全國性綜合交通樞紐城市；實施8萬公里左右交通基礎設施更新和數智化改造； 完善全球國際海運幹線網絡，加強與全球主要航空貨運樞紐節點的連通。
