出席會面的代表包括商會、車行、的士車隊營辦商和車主等業界不同持份者。李頌恩說：「打擊非法取酬載客、規管網約車平台和改善的士服務是政府與業界的共同目標。會議上，彼此坦誠交流，我們明白的士業界對網約車平台和非法『白牌車』活動的關注。政府決心持續打擊非法取酬載客行為，以保障市民的安全和利益。」
運輸署嚴正指出，任何網約車平台營運商在提供取酬載客服務時必須合法合規。警務處連月持續在各區打擊非法出租或取酬載客，對有足夠證據的個案馬上採取適當的執法行動，有關執法行動將會繼續。同時，政府正積極研究修改法例，致使確曾涉及非法出租或取酬載客的罪行的車輛，即使未能確認司機身份，涉案車輛仍可被扣押，以加強對非法取酬載客行為的阻嚇力。
此外，署方已加強宣傳非法取酬載客的罰則，首次定罪最高可被判罰款10,000元及監禁六個月，涉事車輛亦會被暫時吊銷車輛牌照和扣押六個月，司機切勿以身試法。乘客使用非法出租汽車服務亦可能蒙受風險，當發生交通事故，提供非法出租汽車服務的車輛的第三者責任保險可能會失效。
在會上，的士業界亦就規管網約平台、車輛和司機表達意見。李頌恩表示，政府正積極檢視個人化點對點交通服務的整體供求，強調會顧及服務的可持續性，在滿足乘客就點對點服務需求的同時，確保乘客安全和服務質素。政府會全面考慮交通諮詢委員會轄下「提升個人化點對點交通服務工作小組」將提交的報告、所收集到的意見包括的士業界的意見及相關數據，在今年內訂定立法建議，敲定規管網約車平台及相關車輛和司機牌證要求的細節，以促進平台規範化運作。
李頌恩欣悉，的士業界代表認同必須同心協力提升的士服務質素，包括努力推動的士車隊在今年七月底前完成籌備工作並投入服務，以改善乘客出行體驗，從而提升行業的競爭力。運輸署會繼續與的士業界保持緊密溝通，達致運輸業界與出行市民共贏的共同目標。
