主席：
我感謝劉業強議員提出這次動議辯論，剛才各位議員提出的寶貴意見和很好的建議，我們會回去小心考慮。剛才提到的意見涉及發展局正進行的工作，我希望藉此機會向大家匯報進度和資訊。
遊艇旅遊
剛才有議員提到遊艇泊位的提供問題，我們進行土地規劃時會考慮當地的岸上和水體情況，在適合的情況下提議增加遊艇泊位。我們建議增加遊艇泊位的地方，除了剛才議員提到的紅磡站臨海用地，在香港仔避風塘擴建部分和前南丫石礦場都有相關建議。剛才亦有很多議員提到我們在推進這些項目時，應該要思考如何盡量用好私人市場的力量，吸引更多私人機構參與，所以推進這三個項目的遊艇泊位上，我們有一個新做法，於詳細規劃未敲定前進行市場意向調查，希望盡早吸納市場、發展商對營運遊艇泊位的意見，譬如規模、數量、種類，所需配套設施，令我們的詳細規劃更貼合市場需求，將來招標時市場可更快、更積極回應。
因此我們已在今年一月就香港仔避風塘擴建部分發展遊艇停泊設施邀請市場提交意向書，亦會於今個月就前南丫石礦場用地展開意向調查。至於紅磡站臨海用地，我們已委託港鐵進行研究。我們正審視其研究報告，希望可以盡快就發展建議與大家分享及諮詢意見。
度假旅遊
剛才很多議員提到我們應用好海岸線和生態資源發展旅遊，亦有議員提到南大嶼及白泥，我們正在這兩個地方進行工作。
南大嶼
我們提出構建「南大嶼生態康樂走廊」，希望利用南大嶼海岸，包括長兩公里的長沙泳灘、水口、石壁、貝澳等地方，以及其豐富天然生態及歷史文化資源，發展生態綠色旅遊。其實生態和旅遊並非互相排斥，可以提供一些度假旅遊的機會和促進地區經濟。構思中會在長沙及貝澳設立沙灘營地、優質度假住宿和優質營地，以及其他各樣旅遊設施，其中一樣可增加可達性，我們建議在長沙興建碼頭，鼓勵遊客多用水路到南大嶼。
我們今個月會就「南大嶼生態康樂走廊」進行市場參與發展意向書的邀請，希望一些有興趣發展生態康樂旅遊的營運商、發展商，可以就其發展模式、財務可行性、設施和配套，為我們提供意見。
流浮山／白泥
流浮山和白泥一帶擁有北部都會區內其中一條最長的海岸線，約10公里，有具高生態和景觀價值的自然棲息地，例如白泥是著名觀賞日落美景的地方，所以我們建議這兩個地方可發展生態旅遊節點，當中包括可提供酒店／度假村／生態旅舍、零售／餐飲／娛樂設施，以及各類型的生態旅遊用途，例如戶外探險公園和露營場地。
為了解市場對這些發展的興趣，我們計劃於今年上半年邀請相關持份者就這些建議提交市場發展意向書，讓我們更清楚明白他們對這類發展的興趣、規模或政府需提供的設施。
改善碼頭計劃
剛才有議員提到改善碼頭計劃，我希望提供一些資料，兩個改善碼頭計劃的項目已完成。另外，11個正興建，八個在今年內完成，其餘三個我們爭取在明年上半年完成。其他在設計階段的碼頭我們正下工夫，當然我們會看政策意向和財政能力，有秩序推進其他改善碼頭計劃。當我們設計改善碼頭時會與持份者，包括當地居民、渡輪營運者溝通，讓硬件更適合他們的需求，當然剛才有議員提到一些軟件或資訊發放方面的操作細節，我們聽到一些回饋意見，亦可在管理上做一些改善工夫。
善用維港海岸線
另外提到維港兩岸，首先很多議員提出通達性的問題，在未來三年至二○二八年，我們目標是維港兩岸的海濱長廊長度達34公里，未來三年會新增五公里，當中有四公里在九龍。另外，海濱長廊會否有商業配套，這方面我們正下工夫，例如我們已試行了在灣仔、觀塘和茶果嶺提供特色售賣點，大家現時在灣仔可能看到。另外，最近亦已宣布在中環、灣仔、北角、尖沙咀提供輕食飲品的攤檔，希望更多商業元素或飲食設施令遊人感受更好。接下來，我們會在新的海濱發展項目的適當地方提供小食亭或餐廳，令海濱更吸引。現時我們要在維港進行改善措施，例如行人板道或登岸設施，受制於《保護海港條例》下「不准填海推定」，會較難進行，但我們已提出修訂《保護海港條例》，希望可以改善海濱的功能、可達性、暢達性，或令市民更加享受海濱而涉及填海的工程可拆牆鬆綁。我很高興草案委員會剛完成審議。
我希望如果《條例草案》獲通過，在維港進行小規模的碼頭、行人板道、登岸台階等改善海港工程可更容易上馬，令我們有更大空間探討在合適的地方推展能提升維港兩岸旅遊配套設施的改善海港工程，進一步善用維港的海濱資源，擦亮我們旅遊的名片。
結語
有充足的土地供應，我們才有空間支持新產業、為經濟發展注入新動能，以及為市民提供更好的生活環境。可能以往有印象我們造地是想如何解決房屋問題，其實近年我們造地已不限於發展房屋或基礎設施，而是透過全面的土地規劃和發展，正如我剛才所說，提供土地供不同產業包括旅遊業，希望可以幫助它們發展，以鞏固及提升香港的優勢產業。
我謹此陳辭，多謝主席。
