民航意外調查機構就二○二五年二月二十七日一宗涉及MNG航空一架空中巴士A330-343 P2F型貨機(登記標誌TC-MCN)及絲綢之路西部航空一架波音777-200F型貨機(登記標誌VP-BMU)在香港國際機場起飛後發生飛行間隔不足的嚴重事故,發表調查初步報告及公告第PLR-2025-01號。
民航意外調查機構發言人表示,發表初步報告旨在向航空業和公眾及時提供調查早期取證階段確定的事實陳述,應視為初步的資訊。報告的內容全文可於民航意外調查機構網頁(www.tlb.gov.hk/aaia/tc/investigation_reports/index.html)下載。
發言人說︰「調查小組現正詳細分析收集到的數據和資訊,以確定事故發生的情況及因由,以避免同類事件再次發生,並確定需要進一步調查的範圍和跟進的調查方向。」
民航意外調查機構是運輸及物流局下成立的一個獨立調查機構,負責根據《香港民航(意外調查)規例》(第448B章)及參考國際民用航空組織的標準,進行民航意外及事故的調查。