科技賦能，驅動進步。發展局積極在工務工程應用建築機械人，轄下土木工程拓展署便在T2主幹路及茶果嶺隧道工程項目，利用地空協同隧道自動檢測系統執行隧道內部結構缺損檢測工作，大幅提高效率，檢測成本更銳減。
即測缺損 節省成本
檢測系統定位功能優良，配備超高清相機自動拍攝隧道內部結構的彩色及熱成圖像，由無人機拍攝隧道上半部分圖像，無人車則負責下半部分，以實現360度全方位覆蓋，並即時將圖像傳送到無人車的人工智能模組進行缺損檢測。
顧問公司駐地盤高級工程師宋理元表示，相比傳統目測檢查，這套系統的優點明顯：「系統可即時、精準檢測出毫米級的缺損，並自動生成電子報告。整個流程比傳統檢測方法快23倍，更節省50%檢測成本。」
此系統由土木工程拓展署、顧問公司和生產力促進局共同研發，獲得三項研發專利，並於本地及國際創科比賽屢獲殊榮，包括2025愛迪生獎金獎。
自動鑽孔 簡化工序
除了檢測系統，部門在T2主幹路及茶果嶺隧道工程項目引入自動鑽孔機械人協助施工，成功減省人力成本和時間。
土木工程拓展署工程師馬浩斌表示，過往在隧道內準備建造通風管道樑托前，工人一般需要在高空工作台上，重複進行鑿開混凝土表面、定位、鑽孔和安裝繫穩螺絲等工序，引入自動鑽孔機械人可將工序自動化。
他解釋：「機械人利用激光掃描技術定位，在隧道內的牆身、天花鑽孔和安裝繫穩螺絲時，能同時吸走施工時產生的粉塵。相比傳統施工方式，需要利用人手吊運和安裝，採用機電裝備合成法和自動鑽孔機械人技術，現場工地人手需求減少60%，施工時間減少40%。」
集中資源 推廣應用
建築業持續創新變革，發展局將集中資源推廣高效建築機械人，即具高成本效益、可擴展性和現場施工必要性的建築機械人。
該局總助理秘書長潘曉東表示，會先在工務工程中試用不同工序的建築機械人，再視乎成效，指定建築機械人在合適工務工程廣泛使用，而政府也會為私人建造業界提供資助，逐漸建立有利建築機械人發展的行業環境。
當局會在短期內推出政策，指定工務工程，採用合適的高效建築機械人，全面提升工程的品質、安全和生產力。
