中國國航和南方航空都預計,去年度淨虧損按年顯著收窄。
國航預計,去年淨虧損約9億至13億元人民幣,遠低過前年度的386.2億元,受到經營效益按年大幅改善帶動。
不過國航指,受國際航線尚未完全恢復、國內市場競爭加劇、油價匯率等要素價格波動的影響,去年仍處於經營虧損狀態。
另外,南航預計,去年錄得淨虧損介乎35億至47億元人民幣,遠低過前年度的326.8億元。
南航指,受國際客運航班恢復相對緩慢,國內客運整體供過於求,油價保持高位運行,以及人民幣貶值等多因素影響,公司仍面臨較大的經營壓力。
中國國航和南方航空都預計,去年度淨虧損按年顯著收窄。
國航預計,去年淨虧損約9億至13億元人民幣,遠低過前年度的386.2億元,受到經營效益按年大幅改善帶動。
不過國航指,受國際航線尚未完全恢復、國內市場競爭加劇、油價匯率等要素價格波動的影響,去年仍處於經營虧損狀態。
另外,南航預計,去年錄得淨虧損介乎35億至47億元人民幣,遠低過前年度的326.8億元。
南航指,受國際客運航班恢復相對緩慢,國內客運整體供過於求,油價保持高位運行,以及人民幣貶值等多因素影響,公司仍面臨較大的經營壓力。