小鵬汽車董事長何小鵬表示，今年會探索L3級別自動駕駛初步落地，期望全方位超過全球車企，明年期望探索停車場內無人駕駛，包括無人停車和取車功能，以加速推動無人駕駛時代來臨。

他在兩會期間接受外媒文字採訪時提到，在宏觀政策以及汽車生態加持下，低空經濟開始加速起飛。公司正研發分體式飛行汽車，計劃明年上半年量產，一旦交付，將成為全球首款規模化量產交付飛行汽車。

他提到，分體式飛行汽車去年完成全球首次公開飛行，全面進入適航審定階段，預計今年完成型號合格證審定，後續再推動產品合格證審定，預計明年能取得適航證。

何小鵬說，當前核心挑戰在於行業配套的駕駛員資質認證體系尚未完善。在國際上，美國已率先修訂規章，明確「電動垂直起降飛行器」（eVTOL）駕駛員資質標準和培訓要求，內地則處於起步階段。他非常期待與大灣區，包括香港的相關部門一同合作，建言、完善相關飛行汽車立法工作。

他認為，大灣區一體化為飛行汽車提供非常好的應用場景，比如在大灣區核心交通線沿線優先開展跨境物流運輸、海島醫療救援等跨區域聯合示範；以大灣區為原點，在RCEP框架下構建中國—東南亞「城市群低空走廊」試點跨境商務飛行、應急救援等跨國服務；以香港為示範區域，向國際新興市場輸出北斗低空導航、智能空管系統等基礎設施解決方案，降低全球產業升級門檻。