國泰行政總裁林紹波表示，疫後旅遊需求顯著上升，以致供求失衡，帶動去年錄得高收益率及強勁的財務表現。

但他指，收益率在疫情到達高峰，去年和今年首幾個月都一直回落，隨著集團和其他航空公司不斷增加運力，加上整個航空供應鏈自疫情以來持續出現通脹壓力，預料今年底客運收益率將會逐步正常化，未必能重返2019年水平，票價復常情況將在今年餘下時間持續。

提到會否重開港龍，林紹波指，客運雙品牌策略在疫後行之有效，高端和低成本出行需求已分別由國泰和香港快運品牌滿足，沒有計劃改變策略。

提到派息政策，財務總裁沈碧嘉表示，公司對普通股股東的股息政策，是將撇除非現金特殊項目後的綜合除稅後溢利約一半作為股息，同時考慮公司財務狀況、市況及展望等而定。

另外，早前外電引述消息指，持有國泰約30%股權的國航計劃增持國泰。身兼太古常務董事的國泰主席賀以禮表示，全屬市場惴測，太古沒有意願出售國泰持股，現有持股安排行之有效。目前太古持有45%國泰股份，屬國泰大股東。